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　　昨日（1月26日）下午，海运煤炭网指数中心发布了第十六期环渤海动力煤价格指数。环渤海动力煤价格连续六周下降后首次上涨。

　　此外，《每日经济新闻(微博)》记者了解到，神华集团的市场煤炭销售定价机制将正式与 “环渤海动力煤价格指数”联动。

　　对此，业内人士认为，这表明“环渤海动力煤价格指数”将会在业内发挥更大的影响力。

　　价格连续六周下降后首次上涨

　　海运煤炭网指数中心发布的第十六期环渤海动力煤价格指数显示：本期发布的环渤海动力煤平均价格为774元/吨，较上期小幅上涨1元/吨，涨幅0.13%。环渤海动力煤价格连续六周下降后首次上涨。有中国煤炭市场晴雨表之称的秦皇岛煤价整体保持平稳运行。其中，除5000大卡发热量动力煤价格较上周下降5元/吨至675元/吨～685元/吨外，其余煤种价格均保持上周水平。

　　对此，煤炭行业专家李学刚认为，环渤海地区的煤炭市场热点继续匮乏，煤炭供求延续相对低迷态势，个别港口煤炭价格较大幅度异动（天津港5800大卡动力煤价格上涨10元/吨至825元/吨～835元/吨），这可能是导致本期环渤海地区发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格略有回升的主要原因。

　　据悉，主要煤产区的价格在之前出现小幅上涨后，本周保持平稳。秦皇岛煤炭网价格频道显示，本周山西煤价保持上期价格不变，其中朔州地区4800、5200大卡发热量动力煤车板价格分别为465元/吨、570元/吨，均维持上期价格。此外，内蒙古地区煤炭价格也保持平稳。秦皇岛海运煤炭市场资讯主管安以远表示，受春节放假因素影响，部分煤矿已经停产，产地煤炭发运量有所减少，产地煤炭市场运行平稳。

　　最新数据显示，2010年全国铁路煤炭发运量完成19.99亿吨，同比增加2.48亿吨，增长14.2％。其中，电煤发运量14.02亿吨，同比增加2.63亿吨，增长23.1％。发改委披露，电煤发货量已占到了全国煤炭发运量的七成以上。

　　进入1月以来，环渤海三港煤炭库存量呈下降趋势。海运煤炭网煤炭财经数据显示，截至1月26日，秦皇岛港煤炭库存为703.5万吨，较上周下降8.5万吨；曹妃甸港为194万吨，较上周下降6万吨，降幅为3%；京唐港煤炭场存为292万吨，周环比小幅上升2万吨。环渤海三港煤炭库存总量为1189.5万吨，周环比减少12.5万吨。环渤海三港煤炭库存量下降明显，较12月29日的1260.4万吨，减少70.9万吨，降幅为5.63%。

　　神华变更定价机制

　　昨日，海运煤炭网指数中心发布第十六期环渤海动力煤价格指数的同时还表示，自本期环渤海动力煤价格指数开始，神华集团变更了市场煤炭销售的定价机制，销售合同价格正式与“环渤海动力煤价格指数”实行联动，将完全参照“环渤海动力煤价格指数”实行每周调整。

　　在 “环渤海动力煤价格指数”未正式发布前，我国最大的煤炭集散地秦皇岛煤价发挥着业内煤炭价格参照指标的作用。

　　秦皇岛海运煤炭市场总经理王立锋曾对《每日经济新闻》记者表示，“环渤海动力煤价格指数”的推出是利用秦皇岛煤炭价格在业内的影响力，进一步扩大采集点并系统化，从而指导业内价格。

　　安以远认为，神华集团市场煤价与“环渤海动力煤价格指数”实行联动，这表明“环渤海动力煤价格指数”将会在业内发挥更大影响力。