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近年来，“内卷式”竞争让不少行业和企业深受其害，成为社会关注的热点问题。

　　2024年中央经济工作会议提出，综合整治“内卷式”竞争，规范地方政府和企业行为。今年的《政府工作报告》对综合整治“内卷式”竞争作出了相关安排。新修订的《中华人民共和国反不正当竞争法》，贯彻党中央关于综合整治“内卷式”竞争精神，完善了相关规定，并将于今年10月15日起施行。维护好公平竞争的市场环境，成为了推动我国经济高质量发展的重要保障。

　　“内卷式”竞争影响经济高质量发展

　　什么是“内卷式”竞争？概括其一般特征，是指经济主体为了维持市场地位或争夺有限市场，不断投入大量精力和资源，却没有带来整体收益增长的恶性竞争现象。有大企业“卷”小企业，有平台企业“卷”平台内经营者，还有“卷”产能、“卷”价格、“卷”同行的，结果却是多败俱伤，严重影响经济高质量发展。

　　从行业来看，今年1至7月，我国新能源汽车产销分别完成823.2万辆和822万辆，同比分别增长39.2%和38.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的45%。

　　销量上去了，按照正常的市场规律车企利润也应该成正比，但事实却是截然相反。有报道显示，某汽车企业率先发起大幅降价活动，多家企业跟进效仿。中国汽车工业协会认为，以无序“价格战”为主要表现形式的“内卷式”竞争，是行业效益下降的重要因素。无序“价格战”加剧恶性竞争，将进一步挤压企业利润空间，进而影响产品质量和售后服务保障，不仅阻碍行业自身健康发展，也将危害消费者权益，并带来安全隐患。

　　9月15日，市场监管总局集中曝光了一批非理性竞争严重违法失信名单，其中一销售体育用品企业，当事人完全具备生产符合国标产品的能力，但为获取市场竞争优势，以低成本参与市场竞争，生产销售不符合标准的体育器材，扰乱了正常市场秩序。

　　其实不仅是企业之间，一些地方招商引资同样存在“内卷式”竞争。一哄而上追热点、盲目补贴上项目等行为并不少见，违背了市场规律和公平竞争原则，有悖于统一大市场建设，加剧了产业竞争、产能过剩，带来了投资风险。

　　中国人民大学中国企业创新发展研究中心主任姚建明认为，低价倾销的“内卷式”竞争从供方来看，容易导致同质化竞争日趋严重，社会资源配置效率下降，某些行业可能出现产能过剩、重复建设、资源浪费、市场机制失灵等现象。同时，企业过度依赖价格、营销等外在手段竞争，弱化了创新能力，不利于其长久持续发展；从需方来看，由于“内卷式”竞争加剧，导致客户对供方及其产品的可信度、依赖度和忠诚度等不断降低，这不仅影响企业发展，还影响整个行业的发展。同时，“内卷式”竞争导致的产品品质下降等因素也将直接影响消费者生活质量、身体健康甚至人身安全等重要方面，也可能导致相关社会问题的出现。可以看出，“内卷式”竞争不仅影响我国经济高质量发展，而且与以科技创新引领的新质生产力发展背道而驰。

　　多措并举抵制“内卷式”竞争

　　今年以来，国家发展改革委、市场监管总局等部门针对“内卷式”竞争密集表态。国家发展改革委表示，综合整治“内卷式”竞争，积极化解一些行业供大于求的阶段性矛盾。市场监管总局表示，依法加强重点行业价格监管，整治“内卷式”恶性竞争；大力实施质量品牌战略，引导破解“内卷式”竞争。

　　7月，工信部、国家发展改革委、市场监管总局联合召开新能源汽车行业座谈会，部署进一步规范新能源汽车产业竞争秩序工作。

商务部此前也表示，汽车业是国民经济的战略性、支柱性产业，是稳增长、扩消费的重要领域。针对当前汽车行业存在的“内卷式”竞争现象，商务部将积极配合相关部门，加强综合整治与合规引导，维护公平竞争市场秩序，促进行业健康发展。

9月10日，工业和信息化部等六部门联合启动为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治行动，聚焦网络水军、“黑公关”等网络乱象，包括严打非法牟利、恶意诋毁攻击、为打压竞争对手而抹黑企业或产品的行为，切实净化汽车行业网络环境。

　　姚建明指出，近年来，国家多部门针对“内卷式”竞争采取了多种有效措施。例如，在规范地方招商引资行为方面，多地开始清理与税收挂钩的产业扶持政策，全面禁止“税收优惠政策”的招商行为，避免恶性竞争；在完善政策协同机制方面，通过修订《公平竞争审查条例》、制定《全国统一大市场建设指引（试行）》等文件，明确要求政策制定需要符合公平竞争原则，防止地方保护和市场分割；在加强反垄断和反不正当竞争方面，国家市场监管总局持续强化反垄断监管，预防垄断行为抑制创新等。

　　除了国家各部门的监督管理外，行业协会也在积极抵制“内卷式”竞争，引导企业重塑竞争模式。据不完全统计，已有辽宁、湖北、陕西、福建、四川以及青岛、大连、无锡、厦门、东莞等超20个省市的餐饮行业协会陆续发布相关倡议书，呼吁外卖平台停止“内卷式”竞争。多个行业协会共同呼吁外卖平台停止非理性补贴，建立合理定价机制，保障公平竞争环境，促进餐饮服务行业规范健康持续发展。

　　反“内卷式”竞争取得初步成效

　　今年以来，国家发展改革委、工信部等部门联合召开光伏产业座谈会，强调加强产业调控、遏制低价无序竞争、规范产品质量。从8月份的数据来看，光伏设备及元器件制造、新能源车整车制造的价格同比降幅分别比上月收窄2.8和0.6个百分点。

　　“抵制‘内卷式’竞争，最直接有效的措施在于如何引导、鼓励和支持企业进行不断创新。只有不断创新，才能通过自身的差异化产品获得市场的认可，不再依赖‘内卷式’竞争谋生存。因此，需要从多方面、多领域培养企业创新的土壤。” 姚建明说。

　　面对“内卷”，一些企业主动求变，从追求规模扩张转向质量效益提升和核心竞争力构建。企业逐渐意识到仅靠低价难以持续，纷纷加大研发投入，追求技术突破和产品质量。光伏企业被鼓励在原创性、引领性技术上加码创新。

　　总的来说，反“内卷式”竞争的治理取得了初步成效。部分行业价格开始温和回升，企业恶性竞争行为有所收敛，一些企业开始更注重技术创新、品质提升和内部效率优化。这些成效从8月份的经济数据上得以体现。

　　根据国家统计局发布数据显示，8月，工业生产者出厂价格指数（PPI）环比结束连续8个月下行态势，由上个月下降0.2%转为持平；同比下降2.9%，降幅比上月收窄0.7个百分点。

　　国家统计局新闻发言人、总经济师、国民经济综合统计司司长付凌晖表示，PPI同比降幅明显收窄，有三方面因素。

　　一是市场竞争秩序得到优化。近期相关部门积极推进行业自律，倡导抵制企业无序竞争，推动重点行业产能治理，效果逐步显现。二是新兴行业需求带动增强。随着我国经济结构调整稳步推进，产业高端化、智能化发展向好，市场需求稳步扩大，相关行业价格上涨。三是提振消费政策拉动效果显现。今年以来，提振消费专项行动深入实施，消费品以旧换新加力扩围，促进消费潜力释放，带动升级类商品需求扩大，部分行业出厂价格同比上涨。

　　中国人民大学中国企业创新发展研究中心主任姚建明强调，抵制“内卷式”竞争需从政策制度、市场机制、转型创新等多方面发力。例如，要强化政策协同与制度建设，完善地方考核体系，鼓励地方制定长效经济发展目标；要规范优惠政策使用，清理违规税收减免、土地特惠等超常规招商手段；要打击恶性竞争，通过立法严惩恶意比价、虚假宣传等行为，维护市场秩序，加强公平竞争审查，杜绝地方保护和市场分割行为；要推进全国统一大市场建设，打破区域壁垒，畅通要素流通；要强化行业标准制定，防止“劣币驱逐良币”等现象出现；要发挥价格机制调节作用，调节供需平衡，避免成本倒置导致的资源浪费等等。当然，抵制“内卷式”竞争最核心的是要积极引导、鼓励和支持企业进行不断创新，推动企业转型升级，支持企业向高附加值产品领域拓展，避免同质化竞争。因此，如何因地制宜探索鼓励企业创新发展的多方面举措至关重要。