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       走进兰州新区综合保税区，一间占地1.4万平方米的厂房内，机器轰鸣声此起彼伏。兰州新优联实业有限公司的工人们正在抓紧时间安装一条装饰材料智能加工生产线，生产线已经初具规模，即将进入调试阶段。

      “预计6月底就能投产运营，每月可加工6000方木材。”该公司总经理魏毅说，企业所需原料主要以进口俄罗斯板材为主。“我们已经组织专人赴俄罗斯托木斯克市洽谈，前期计划进口1.2万方木材。”

      据魏毅介绍，这家企业主要从事室内各种装饰材料的生产和销售，产品以出口为主，其中欧美市场占60%以上。企业最初设在甘肃平凉，此前的木材原料主要来自新西兰，通过货轮运送到青岛，再通过汽车运送到平凉，运输时间长，成本很高。

      2015年，兰州新区综合保税区封关运营，入区企业可以享受进口货物保税、出口退税、区内货物自由流动的便利政策。同时，“兰州号”中欧班列成功开行以及兰州新区铁路口岸开通运营，进一步提升兰州新区对外开放程度。

      “综保区的各项政策对我们这种‘两头在外’的出口加工型企业来说非常有利。”魏毅说，通过多次考察，企业决定将厂区搬迁到兰州新区。依靠中欧班列，俄罗斯木材将被直接进口至兰州新区铁路口岸，由于省去中间运输环节，每方木材整体成本将节约200元至300元。

      随着“一带一路”建设不断深入，地处丝绸之路经济带黄金段的甘肃省通过搭建各类开放平台，正在与俄罗斯开展更为深入的经贸合作，其中木材进口加工就是主要领域之一。

      负责兰州新区铁路口岸运营的兰州新区商贸物流投资集团有限公司副总经理王坚民介绍，兰州新区从2017年5月开展俄罗斯木材进口业务，截至目前，共进口原木、锯材、板材19列690车，总重2.1万吨，进口额达4100多万元。

      “目前俄罗斯木材进口专列已经实现常态化运营，兰州新区正在打造俄罗斯进口木材集散分拨中心，承接华北和两广地区木材加工和浆纸产业转移，继而形成产业集群。”王坚民说。

      同样依托区位优势，打造中俄木材贸易“新高地”的还有甘肃省武威市。2016年，武威进境木材检验检疫监管区获批建设，成为中国第二个内陆地区进境木材监管区。

      甘肃（武威）国际陆港管委会负责人介绍，投入运营后，主要从俄罗斯进口白桦、落叶松、樟子松进行加工销售，从远期来看，可实现年均加工销售400万方木材的规模，拉动消费者对高品质木材制品需求。

      去年6月，第四届中俄木材贸易投资大会在武威举办。中国木材与木制品流通协会会长刘能文表示，过去西部地区的木材主要通过日照、连云港、绥芬河等东部沿海港口或陆路口岸运输，运距长，成本高，不利于西部地区木材产业集群发展。“随着西部地区经济社会快速发展，对木材的需求量逐渐增大，西部地区在承接进口木材贸易上将更有潜力。”

      芬兰INDUFOR公司俄罗斯林业和森林工业顾问阿西丽萨·汉尼嫩对中俄木材业投资合作前景看好。“俄罗斯在木材资源开发的基础设施建设、政策措施等方面还存在不足，尤其道路配套建设匮乏，而中国木材企业在资金、管理、基础设施建设等方面有丰富的经验，双方将有巨大的合作互补空间。”