摘要 随着时间的推移,手持订单、新接订单、造船完工和交付量三大造船业主要指标显示,中国和韩国造船业之间的差距正在拉大。克拉克森的数据显示,到10月初,中国造船企业手持订单量达到519...
随着时间的推移,手持订单、新接订单、造船完工和交付量三大造船业主要指标显示,中国和韩国造船业之间的差距正在拉大。克拉克森的数据显示,到10月初,中国造船企业手持订单量达到5193万修正总吨,市场占有率为36.4%,创历史新高。韩国造船企业手持订单4616万修正总吨,市场占有率为32.4%,中国造船企业的市场占有率超过了韩国4个百分点。
自去年11月份中国造船企业手持订单首次超过韩国0.9个百分点以来,韩国和中国造船企业手持订单的差距一直在拉大。就新接订单而言,今年1月~9月,中国造船企业新接订单累计达到1073万修正总吨(市场占有率为45.6%),远远超过韩国。同期韩国造船企业接获的新船订单为896万修正总吨(市场占有率为38.1%)。
到9月份为止,中国造船企业的造船完工和交付量也以1328万修正总吨超过韩国的1200万修正总吨。