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新能源市场逆袭车市寒冬,第一季度不降反增,或许是“假象”?

随着各家车企陆续公布了2019年第一季度的销量数据,关于车市寒冬期的话题被再度提及。大家心中期望的2019车市振兴仿佛并没有到来。但凡事都有例外,在今年的第一季度,新能...

日期 2019-04-18   

一季度车市下滑10.5% 呈现“激烈”分化表现

3月,我国狭义乘用车销量为1740300辆,同比下降12.1%,环比大幅增长48.2%;综合一季度数据,我国狭义乘用车共销售5077549辆,同比下降10.5%。崔东树...

日期 2019-04-12   

中国车市未来无限可期,但2019年或是生死存亡期

也许,2018年对于国内车市来讲,将会被载入史册。车市28年来的首次销量下滑,让我们不得不正视情况的严峻性。凌冽的寒冬到来,让车企包括经销商和上游供应链企业不得不面临各...

日期 2019-04-10   

“补贴时代”进入尾声: 新能源车市场面临大洗牌

新能源汽车补贴新政落地2019年新能源汽车补贴政策落地,国家补贴标准退坡约50%,适当提高技术指标门槛,重点支持技术水平高的优质产品,并设定了3个月的过渡期。在过渡期后...

日期 2019-03-28   

新能源车成为提振汽车市场主动力

中国汽车工业协会最新发布的数据显示,今年前两个月,汽车产销量连续出现较大幅度下降。但在整体车市持续低迷的情况下,新能源汽车仍然表现抢眼,继续保持高速度增长,成为提振汽车...

日期 2019-03-21   

2月乘用车市场特征分析及3月车市展望

受春节假期等因素影响,2月乘用车跌势进一步扩大。同时,经销商库存已连续14个月高于警戒水平。3月车市回暖面临较大...

日期 2019-03-19   

2019年中国新能源汽车市场将保持高速增长

2018年,中国新能源汽车(NEV)市场继续以两位数速度增长,包括纯电动汽车(BEV)和插电式混动汽车(PHEV)在内的新能源乘用汽车销量突破100万辆大关,至105万...

日期 2019-03-05   

告别销量虚假繁荣 中国车市准备进入存量时代

查尔斯·狄更斯在其代表作《双城记》开篇中写到:“这是最好的时代,也是最坏的时代。”眼下这句话似乎一语成谶,成为了...

日期 2019-02-20   

中汽协1月销量解读:整体车市依旧低迷,新能源市场成唯一亮点

在2018年整体车市下挫的主基调下,2019年首月,中国车市再现低迷态势。1月汽车产销跌幅扩大,新能源市场表现亮眼据中国汽车工业协会(以下称“中汽协”)发布的2019年...

日期 2019-02-19   

十部门齐出手 “车市寒冬”中如何分享这波政策红利

2018年,中国汽车市场一改以往的上升态势。中国汽车工业协会发布的统计数据显示,2018年全年中国汽车销量共计2808.06万辆,连续10年蝉联全球销量第一,但同比下滑...

日期 2019-02-15   

卖难=饱和?车市拐点透露消费新变局

在汽车行业内,无论是主机厂、经销商还是研究者,都坚持一个观点:房子好卖的时候,就是汽车难卖的时候。两者此消彼长的关系非常鲜明,以至于汽车销售和房地产销售之间形成了“跷跷...

日期 2019-01-29   

2018车市负增长背后蕴藏希望,大搜车扛起产业数字化大旗

 2018年,中国汽车市场遭遇从1990年以来的首次负增长,被视作凛冬已至。然而,寒冷的冬天孕育着春天,最黑暗的...

日期 2019-01-24   

中汽协预计2019年中国汽车市场销量与去年基本持平

 据中国之声《新闻晚高峰》报道,在刚刚过去的2018年,中国车市结束了28年的增长,中国汽车工业协会日前公布2018年中国汽车工业产销情况。数据显示,2018年全国汽车...

日期 2019-01-21   

车市寒冬 2019年零部件企业“年降”了多少?

年降”早已成惯例,每年年底,各大车企都会对零部件企业疯狂来一次,从2%-3%的幅度,到15%、20%,甚至30%,车市寒冬席卷下的零部件企业,生存也是愈加艰难。而“年降...

日期 2018-12-25   

中国车市遇冷 专家:汽车产销量尚未遭遇“天花板”

 近一年来,汽车市场持续低迷。对此,专家认为中国汽车产业不可能始终处于高增长状态,产销量下降早有预料。鉴于我国人均汽车保有量比较低,汽车产销量尚未触及所谓的“3000万...

日期 2018-12-05   

车市“寒冬” 新能源汽车加速优胜劣汰

车市遇冷,新能源汽车却表现亮眼。新能源汽车有望成为车市“寒冬”中的一抹阳光。今年10月,中国汽车产销分别下降了0.9%和0.6%。不仅没有上演“金九银十”的旺销局面,还...

日期 2018-11-27   

中国车市遭3000万辆天花板 2018将成近20年首负增长

10月产销大降超10%、全年销量负增长几无悬念、经销商库存高企、车企现金流吃紧……种种迹象表明,中国汽车市场的销量天花板正在逐渐显现。在11月16日开幕的2018年广州...

日期 2018-11-20   

从零部件到出行,产业链上下游环节在车市寒冬中的机遇与挑战

躺着赚钱的时代已然过去。全球车市的遇冷倒逼产业链上的各家车厂、零部件供应商、经销商,必须聚焦高潜方向积极谋变、合理分配资源。几年后当我们回看2018年或许会发现,这一年...

日期 2018-11-19   

汽车业至暗时刻:全球车市进入冰点,寒流或持续数年

经销商告急,车企告急,2018年秋天,全球车市提前入冬。金九银十,传统上的销售旺季并未如愿而至,今年1至10月,中国市场汽车共销售2287万辆,同比下降0.1%,持续回...

日期 2018-11-14   

新能源汽车补贴新政落地引起车市结构调整

11月6日,以“未来汽车与交通变革为主题”的中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE2018)在上海举行。中国...

日期 2018-11-08   
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第六届磨料磨具磨削展览会暨2023金刚石产业大会

第六届磨料磨具磨削展览会暨2023金刚石产业...

2023年9月20日,时隔四年,期待已久的第六届磨料磨具磨削展览会在郑州国际会展中心隆重开幕。本次展览会由中国机械工业集团有限公司、国机精工股份有限公司、中国机械国际合作股份有限公司联合主办。旨在推动中国磨料磨具行业的快速发展,加强国内外企业的交流与合作。

中国人造金刚石诞生60周年

中国人造金刚石诞生60周年

1963年,我国成功研制出第一颗人造金刚石,经过几代人的拼搏奋斗,实现了从无到有、从小到大、从弱到强的华丽蝶变。人造金刚石及其制品在我国航空航天、国防军工、机床机械等领域发挥着愈发重要的作用。不仅如此,随着金刚石技术的选代,金刚石民用领域—培育钻石迎来了自己的大爆发,中国占据了世界培育钻石产量的80%以上,近几年在国际上产生了巨大影响力。