23日，雨后的青岛，天空笼罩着一层雾霭，阴晴难辨，恰如当前的造船产业，市场前景未卜。国际金融危机对造船业的影响来得最晚，退潮也将最迟。从中国重工（601989）所属青岛...
全世界的公司都已经在摆脱全球经济衰退，而造船厂才刚刚开始感受到衰退的影响。 订单已经大幅减少，迫使造船企业纷纷裁员，转而为能源行业生产钻井平台和其他海上产品。 衰退...
法国《论坛报》16日报道，中国的造船业翻开了历史的新篇章，最近扬子江船业集团创下了中国造船业第一大订单25亿美元，这预示着中国造船技术越来越娴熟。 报道说，扬子江集团...
“‘十一五’期，中国船舶工业实现了跨越式发展，中国已经成为世界最重要的造船大国，‘十二五’船舶工业发展形势将...
日前，中国船舶工业行业协会公布了今年以来我国船舶工业经济运行情况。2010年1～10月，我国船舶工业继续保持快速发展，造船完工量、新接订单量实现大幅增长，手持船舶订...
随着时间的推移，手持订单、新接订单、造船完工和交付量三大造船业主要指标显示，中国和韩国造船业之间的差距正在拉大。克拉克森的数据显示，到10月初，中国造船企业手持订单...
国际造船基地50年代开始从西欧转向日本,70年代转向韩国。日本以10年的时间发展成为世界第一造船大国,韩国以9年的时间超过欧美成为世界第二大造船国,我国1995年以来一...
伦敦权威海事咨询公司克拉克森研究日前发表报告称，中国船厂积存订单量继早前超前韩国后，目前正进一步抛离后者。报告指出，中国船厂在10月初的积存订单量已升至5193万修正总...
在日本国内，造船产业作为传统产业，缺乏吸引投资的亮点，在产业活力上难以与航空、航天、核能或高速铁路等行业相比。从手持订单量、新船完工量等数据来看，日本均已落至中国与韩...
据中国之声《新闻和报纸摘要》6时49分报道，中国造船两大巨头之一的中船重工表示：金融危机对造船业带来的影响相对滞后，最困难的时期将会在2、3年后出现，目前就应居安思危早...
据韩国《中央日报》7月19日消息，英国造船和海运动态分析机构克拉克森（Clarkson）7月18日称，今年上半年，在显示造船业竞争力的3大指标—&mdash...
在停牌两个多月之后，中国重工今日(16日）终于披露了此次重大重组方案。公司将以6.93元/股的价格，向包括大股东中船重工集团在内的7名对象发行约25亿股，以购买其持有的...
我国造船三大指标(完工量、新订单量、手持订单)在1—2月站上世界第一位后继续保持快速增长。工信部最近公布的第一季度全国造船三大指标显示，全国造船完工量145...
淄博这所工业老城，骨子里流淌着磨料磨具的血液。历史上，全国第...
今年我们新开了一条制砂线，产业链从单一的棕刚玉块延长至棕刚玉...
2023年9月20日，时隔四年，期待已久的第六届磨料磨具磨削展览会在郑州国际会展中心隆重开幕。本次展览会由中国机械工业集团有限公司、国机精工股份有限公司、中国机械国际合作股份有限公司联合主办。旨在推动中国磨料磨具行业的快速发展，加强国内外企业的交流与合作。
1963年，我国成功研制出第一颗人造金刚石，经过几代人的拼搏奋斗，实现了从无到有、从小到大、从弱到强的华丽蝶变。人造金刚石及其制品在我国航空航天、国防军工、机床机械等领域发挥着愈发重要的作用。不仅如此，随着金刚石技术的选代，金刚石民用领域—培育钻石迎来了自己的大爆发，中国占据了世界培育钻石产量的80%以上，近几年在国际上产生了巨大影响力。
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