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　　汉高聚氨酯粘合剂技术，应用于风叶首度通过德国认证，日前获德国劳埃德船级社动叶片粘合技术认证。在风力涡轮机中动叶片叶尖，转速最高可达300千米/小时，需抵抗巨大的压力负荷，动叶片的质量毫无疑问取决于粘合剂的质量。日前德国劳埃德船级社，颁发了首个风能领域的聚氨酯粘合剂认证，获此殊荣的是汉高公司研发的MacroplastUK8340。汉高公司秉持其一贯的战略方针，发展可持续的粘合剂解决方案，实现生态学、质量和经济领域的增值。风力涡轮机须在没有大修的情况下稳定运行20年，大型涡轮机内的动叶片设计也须符合严格的疲劳强度标准。按照惯例通常是用德国劳埃德船级社(GL)，认证的环氧树脂粘合剂进行动叶片粘接。自MacroplastUK8340研发以来，汉高成为首家在动叶片生产中，使用GL认证的聚氨酯粘合剂的公司。这一新技术为风力涡轮机生产商带来的诸多利益，有助于他们优化生产流程、提高生产力，并降低成本。同时汉高研发的这一产品具备极佳的可持续性。
　　
　　在风能领域的应用上汉高开发了一系列产品，诸如抗紫外线且防风化的密封剂、厌氧型螺纹锁固剂、用于粘接部件的各类粘合剂，以及用于GRP脱模的水基脱模剂。双组分聚氨酯粘合剂MacroplastUK8340的出现，巩固了汉高在粘合剂和密封剂技术的领先地位。与环氧树脂粘合剂相比，用于动叶片粘接的聚氨酯粘合剂极具创新意义，极大地提高了动叶片生产流程中的自由度。MacroplastUK8340能够迅速凝结。聚氨酯粘合剂的反应速度，比传统的环氧树脂还要快，从而可加速生产流程、极大地提高生产力。"双组分聚氨酯粘合剂固化过程中放热较少，因而缩短了回火时间，并降低了这一阶段的温度。"Wind公司市场经理HartmutPilz这样说道。对于动叶片生产商而言，该产品能够大大节省能源，对综合评估有着积极的生态影响。与此同时由于在低温环境下使用，该粘合剂降低了因压力而破裂的风险可能。聚氨酯粘合剂的另一特征，就是具有良好的润湿性能，能够大大缩短砂纸打磨和塑封等，耗时又耗资的前期工作。
　　与传统的粘合剂技术相比，MacroplastUK8340增大了优化动叶片生产流程的可能性，并为其开辟了一片广阔的新空间。聚氨酯创新技术提高了整个生产流程的效率，也为其可持续性设定了新的标准。叶片是风电部件中确定性较高、市场容量较大、盈利模式清晰的行业。尽管目前对于风电设备的认证并非强制，但获得认证的设备在国际国内市场更具竞争力。目前全球风电产业如火如荼，其中中国市场尤其方兴未艾，到2020年我国风电装机容量，有望达到5000万千瓦的水平、届时风电装机可占全国电源3%。而目前全国风电装机还只有500万千瓦，因而风电设备产业拥有巨大的发展空间。为支持风电设备关键技术研发，财政部今年8月发布了《风力发电设备产业化专项资金管理暂行办法》，规定对符合支持条件企业的首50台兆瓦级风电机组，按600元/千瓦的标准予以补助。其中，整机和关键零部件企业各占50%，并重点向关键零部件中的薄弱环节倾斜，补助资金主要用于新产品研发。