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共享经济又添新花样 首付一万就可拥有私人飞机

关键词 飞机 , 共享|2019-09-30 14:03:20|宏观经济|来源 环球网
摘要 共享经济成为新经济风口以来,共享经济业务持续增加,单车、汽车、雨伞、充电宝等等几乎覆盖了生活中的方方面面,近日据媒体报道,在四川国际航空航天展上,泛美通航集团又推出了共享飞机模式。...

共享经济成为新经济风口以来,共享经济业务持续增加,单车、汽车、雨伞、充电宝等等几乎覆盖了生活中的方方面面,近日据媒体报道,在四川国际航空航天展上,泛美通航集团又推出了共享飞机模式。

据了解,在国外,共享飞机已差不多有30多年的历史,从“出租飞机”到“分时”,再到如今的“部分所有权”。坐飞机,将购买价格分配给几个所有者,然后所有者再支付额外的费用,让某人负责日程安排和维护,机主要想使用只需要预订即可。 

此次推出的共享飞机机型是美国Piper的PA-28-181弓箭手飞机,国内售价在300多万元。泛美通航提供了一种超低门槛的金融方案,首付一万元便能实现拥有私人飞机的梦想。这也是国内首个超低门槛“共享飞机”方案,能极大加速通用航空飞机走入私人领域,让更多的企业和个人能提前享受拥有私人飞机的便利和格调。 

四川泛美航空科技有限公司董事长李章军表示泛美通航的专业团队还提供全套的飞机管家服务。飞机管家服务除了保障飞机的适航、航线申报、飞行员提供等基本服务项目,最大的亮点在于飞机管家可以协助、引导客户将共享飞机用于商业运营。当某架共享飞机处于空闲时间,飞机管家可以协调就近利用共享飞机进行飞行训练,因此而产生的收益就可以覆盖购买飞机的部分成本。 

同时,李章军还表示,如果各个共享飞机机主推荐朋友使用此飞机旅行或其他商业用途,飞机本身的盈利能力就发挥出来。经测算,此次推出的共享飞机机型,一年达到1000小时左右的飞行量的话,3到5年下来,共享飞机机主相当于白捡了一架飞机,自然就实现了轻松拥有私人飞机的效果。


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