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       今年1-7月的数据显示，沿海经济大省从今年以来工业整体放缓明显。

       以1-7月规模以上工业增速为例，广东、江苏、山东的增速分别为5.9%、5.8%、5.3%，浙江增速为8%。但是如果只看7月当月增速，则减速更为明显。比如广东、江苏、山东的规模以上工业增速分别为4.2%、3.6%、5%，浙江也只有7.1%.

       东北、西北目前经济放慢，主要因为是重工业放慢导致，而沿海地区一般是轻工业比重大，且轻工业与居民消费关联大，按常规而言，消费表现相对稳定，工业受影响不大。

       目前，随着全国居民社会消费品零售总额增速大幅放缓，创下近15年来新低，进而开始波及沿海地区的工业，包括手机、汽车、家电、服装、布料等产业。

       深圳大学中国特区经济研究中心教授主任钟坚告诉记者，比如汽车本来中国每千人拥有的汽车保有量与发达国家差距大，增长空间大，但是能买车的基本都购买了，还有部分居民收入增长慢，买车消费意愿不强。

       “以往每个地方都大力发展汽车产业，在当地GDP(地区生产总值)拉上去了，但是一旦消费放慢，产能过剩问题就突出了。”钟坚说。

       汽车、住房消费放慢

       21世纪经济报道记者了解到，今年以来沿海地区经济增速普遍不是很高，除了福建等少数省份外，大部分工业大省经济受工业减速影响明显。

       以1-7月规模以上工业增速为例，广东、江苏、山东 增速分别为5.9%、5.8%、5.3%，比去年同期分别低1、1.6、2.2个百分点。浙江1-7月规模以上工业增速为8%，略高于去年同期的7.7%。按此看，前四大全国经济大省，3个地区工业已经步入5%时代，低于全国平均增速。

       其他沿海地区工业省市也出现减速，比如1-7月天津规模以上工业增速为3.5%，河北为3%,上海为5.9%，均在全国靠后。只有福建增速为8.9%。

       如果从7月当月数据看，工业实力最强的地区也是放缓明显。比如7月广东、江苏、山东、浙江的规模以上工业增速分别为4.2%、3.6%、5%、7.1%，分别比去年同期低0.9、4、1.3、0.3个百分点。

       2018年7月上海规模以上工业增速为0.9%，比去年同期低11个百分点。河北、北京、天津2018年7月规模以上工业增速分别为1.9%、6.4%、5.5%，相比去年同期的10%、1.9%、1.3%增速，只有天津有所加快。

       北京工商大学产业经济研究中心教授周清杰指出，最近几个月全国社会消费品零售总额增速的放缓，有很多因素。

       比如汽车消费低迷，与各地限购摇号等有关系。“新能源汽车过去有一段时间高速增长、与国家对生产端、消费端的补贴有关，这提前透支了部分消费。”他说。

       数据显示，2018年7月份，社会消费品零售总额30734亿元，同比名义增长8.8%，是2004年以来的次低增速，扣除价格因素实际增长6.5%，实际增速为约15年以来的最低。此前5月社会消费品零售总额名义增长8.5%，是2004年以来的最低。

       其中，1-7月汽车类，建筑及装潢材料类，服装鞋帽、针纺织品类，消费增速分别只有2%、7.6%、9.2%。7月增速分别为-2%、5.4%、8.7%。这反映出居民住房消费的行、住、衣的都在放缓。其中汽车和房地产相关消费的放慢最为明显。

       主导产业减产

       但据记者了解，近期沿海地区的工业减速，与东北地区的情况并不一样，不少放慢的行业，属于主导产业减产。

       比如广东是中国第一家电、手机、汽车产量大省。统计数数据显示：今年1-7月广东手机产量为5978.6万台，比去年同期的7044.37万台产量减少了约1000万台。

       另外广东、上海、河北、北京、浙江等地1-7月产量的汽车产量分别为179.56万辆、173.34万辆、60.68万辆、97.37万辆、67.23万辆，相比去年同期的174.67万辆、158.52万辆、65.97万辆、106.67万辆、39.47万辆来看，浙江上升较快，上海和广东略有增加，其余省份产量呈现下降。

       再看粗钢和纺织品，江苏和山东的粗钢产量是下降的，2018年1-7月产量分别是6436.62万吨、4305.03万吨，分别比去年同期的6546.27万吨、4363.67万吨，有所下降。山东1-7的布产量是51.53亿米，低于去年同期的69.27亿米。而江苏和山东的钢铁业，山东的纺织业，都是本省的支柱产业。

       这些支柱产业为何产量下降？深圳大学中国特区经济研究中心教授主任钟坚认为，除了居民消费的因素，也有实体经济经营成本的因素。

       此外，21世纪经济报道记者了解到，由于各地在进行统计挤水分，以及各地实施新旧动能转换战略，今年以来沿海大省规模以上企业数量发生了重大变化。

       比如2018年6月末广东规模以上工业企业数量是47201个，比去年同期增加了4446个，但是江苏、山东、浙江、上海、天津、北京今年6月末规模以上工业企业分别只有45456个、38198个、40028个、8112个、4276个、3197个，分别比去年同期下降了2476个、1489个、164个、231个、927个、108个。很多地方规模以上企业减少是地方政府的主动调整行为，比如北京今年上半年累计退出一般制造和污染企业473家，已经完成了全年任务量的94.6%。北京这样做是为了腾出空间发展高精尖产业，实现产业附加值提升。

       而很多企业迁走或者新投产转向外地，与寻找成本更低的生产基地有关。比如上海大众新一期汽车投产转向了宁波，这与北京过去多个汽车厂转到河北一样。浙江今年1-7月汽车产量同比大增，就与上海大众新车转到浙江相关。

       北京工商大学产业经济研究中心教授周清杰指出，如果一个地方汽车原产地土地成本、人工成本、环保成本上升，外迁是自然的。而由高端产业来填补传统企业迁出的空白是不少经济强省（市）的一个综合考虑，比如上海近期引入特斯拉中国工厂项目。