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        去年年底，汽车行业有不少大事发生：购置税的恢复，新能源汽车补贴退坡，都牵动了每一个消费者的心。其中对车主来说最震惊的莫过于号称史上最严格的排放标准——国六制定并计划上线。不少网友都懵了“我刚买的国5的车该咋办？”

        很多网友出来科普了，别着急，环保部已经规定了，要从2020年7月1日才开始执行国六排放标准呢，还早着呢。但是近日深圳市发布有关通告，其中要求，拟从2018年7月1日执行新标准，先针对柴油车型，随后2019年汽油车型也执行。提前上线两年！

        这消息一出可谓是引起轩然大波，深圳的举动无形之中代表了很多一线城市的未来，也有越来越多的车主开始担忧自己的爱车未卜的前途。

        首先来说说为什么国六这么有“杀伤力”？主要是因为作为国五标准的升级版，它比国五要严格了将近一半，而且不止限于汽油车，还有柴油车。而且最重要的一点是排放不达标的车子，基本就相当于废了。比如一些国四标准的车型，就很危险了。

        为什么私家车都停止强制报废了，还有“报废”这一说法呢？每年要验车（车龄不同，验车周期要求不同），验车排放不达标就不合格，不通过验车要求就没办法上路，变相的限制了不合格车辆的“自由”，除了报废或者当“僵尸车”“古董车”别无他法。

        所以这一排放标准上线之后就引发了各界热议，本来以为早着呢，谁料深圳提前上线，对其他车辆的车主都是个损失，因为无形之中国五排放的车辆会贬值。而且，在污染加剧的当下，不排除很多城市会效仿这一举措。

        但是对消费者而言，就很难过了，毕竟今年国五标准才正式执行在柴油车上，不到几个月的时间又有“攸关性命”的大考在等待，想想也是很难过了……