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       在由中国机床工具工业协会主办的“2015机床制造业CEO国际论坛”上,浙江日发精密机械股份有限公司（以下简称日发精机）董事长王本善先生作为企业家代表参与了圆桌对话。从他的发言中我们获取了大量信息，其中最让记者感兴趣的是，作为民营企业的日发精机，不仅将自己的设备成功打进了航空领域，而且还于2014年4月成立了日发航空数字装备有限责任公司（以下简称日发航空装备），将航空作为日发的细分市场进行深耕细作。带着好奇，中国机床工具工业协会传媒部记者专程到日发精机进行了实地采访。日发精机的王本善董事长，日发航空装备的陆平山总经理、刘刚副总经理都愉快地接受了采访。采访给我留下的深刻印象是：低调的日发，却做着不低调的事，让人眼界大开！
       为什么选择航空作为细分领域？
       王本善董事长在论坛上也提出要做差异化竞争，做细分市场。记者非常好奇日发为什么选择航空作为他们的细分市场，所以就把这个问题作为采访的第一个话题。王董事长说，日发很早就有一个航空梦，所以航空领域一直是日发关注的重点。与浙江大学合作开发的蜂窝加工设备，打开了日发精机通向航空领域的大门。特别是国内飞机上复合材料的使用率目前只有10%，远远低于国外80%的使用率，更让日发精机看到了复合材料加工设备在国内的巨大市场。
       随着国家政策的倾斜，民营企业可以涉足航空制造产业，也让日发看到了商机。目前来说，主要涉足的是军用飞机制造方面，随着低空开发等一系列航空信息，未来更看好民用飞机领域，那里还有更大的发展空间。
       在航空领域取得的突破，还源于日发精机数控机床产品在航空工业细分市场的应用和不断的积累，以及获得的认可，在这方面他们应该是国内机床行业的第一家。日发精机在轴承、汽车轮毂等细分市场获得的成功经验，也同样适用于对航空细分市场的开拓。
       对于航空领域的开拓，也离不开公司高层对之付出的努力。据陆平山总经理介绍，为了做好航空这个细分市场，他和刘刚副总经理亲自调研国内飞机制造厂，几乎走遍了所有飞机制造企业。他们每到一家，都认真、仔细地研究用户的工艺，跟用户进行深入的沟通，获得了第一手资料。获得的信息表明，很多的工艺手段太传统，人工劳动强度大，而效率却很低，质量还保证不了。因此，日发精机也就找到了切入点：以了解客户工艺为突破口，制定符合客户要求的工艺方法，从而做大做强该细分市场。
       日发精机是航空产品线最长的机床企业
       据王本善董事长介绍，在航空制造板块，日发精机是目前业界产品线最长的企业。国际上为航空领域提供专用设备的企业，都是单一的一种产品，而像日发航空装备这样进行多种产品加工和设备供应的只有他们一家。从铝合金加工到钛合金；从普通零件到精密零件；从金属材料到非金属材料，像蜂窝复合材料，碳纤维复合材料等；从零部件到部件、到飞机整机装配线，产品线最长。公司未来还瞄准了航空复合材料的制造。
       据陆平山总经理介绍，日发航空装备公司目前主要产品有四类：复合材料加工设备、飞机大部件数字化装配生产线、壁板类零件自动钻铆设备、碳纤维自动铺层/辅丝专用设备。这几类设备都是国外限制，国内还是空白的产品，因此也就有了日发航空装备的定位：专业从事航空航天特种加工设备、飞机数字化装配系统及专用工装夹具的研发制造、航空航天高精密零部件的加工制造等业务，主要是为航空客户提供全套解决方案。
       目前日发航空装备有两类产品已经做得很成功：
       第一类：复合材料加工设备，主要有蜂窝加工设备和碳纤维设备
       蜂窝加工设备：主要是采用基于磁场和摩擦吸附原理的蜂窝零件的夹持方法。该方法可以稳定地夹持蜂窝芯材,有效地减少蜂窝壁的弯曲变形，提高产品的最终加工精度，此固持系统包括固持平台、自动压紧系统、能够实现铁粉填充区域均匀的填料装置以及铁粉分离装置，可以显著地降低工人的劳动强度。
       碳纤维设备：主要是采用螺旋铣技术，螺旋铣孔工艺与传统的钻孔加工有很大的区别，其特点是刀具直径小于孔直径，刀具在高速旋转的同时绕孔的中心作螺旋线进给运动，刀具切削刃间歇地切削材料完成孔加工。根据螺旋铣孔工艺的运动学特点，允许采用同一刀具加工不同直径的孔，而且可以用圆柱形刀具加工锥孔；由于其较小的制孔轴向力，可减少金属材料毛刺形成，抑制复合材料的分层现象；刀具直径小于孔直径，刀具只有局部切削刃对工件进行断续切削，有利于制孔过程中的排屑及散热。
       第二类：飞机大部件数字化装配生产线
       随着飞机体积的不断增大，装配精度要求的不断提高，产品数量的迅猛增长，传统的手工装配方式已经不能满足现代生产的需要，飞机柔性化、数字化装配已经成为一种必然趋势。飞机数字化装配主要解决了以下四个方面的关键技术，一是大部件的定位与调姿，主要的功能部件是三坐标数控定位器和工艺接头锁紧机构；第二是大尺度空间测量技术；第三是飞机装配现场弱刚度工艺系统的精确加工技术；第四是调姿算法、接口通信、测量计算及系统集成。
       逆势上扬得益于始终不变的“两个坚持”
       日发精机在一些产品市场很火的时候，像2008、2009年时的经济型数控到近两年风行的钻铣中心，在行业里都是相当的热门，但日发却没有跟风。不是日发做不了，而是日发始终专注于自己的定位，即两个“坚持”，一是坚持中高端的市场定位；二是坚持做差异化竞争，做细分市场。这不仅体现在他们的产品研发上，就是找代理商也是要遵循这个原则。日发要求他们的机床代理商不能代理其他品牌的机床产品；要代理也可以，但不能代理同等档次的机床，一定要是高于或者低于日发机床档次的产品。要的就是代理商的专心、专注和差异化。
       用王董事长的话说，日发精机办企业开始就是坚持中高端，不走价格竞争。从员工素质到配套等，全方位专注中高端。做低端产品只能把培养起来的员工整体素质降下来。
       这两个坚持让日发精机有了今天的光景。在整个机床行业下行压力越来越大的背景下，日发精机却呈强劲逆势上扬的态势。2014年日发精机营业收入、利润总额、资产规模大幅增长，还成功地并购了意大利MCM公司（专门为航空航天业提供整体解决方案柔性生产线的企业），为日发航空装备做好航空细分市场，插上了腾飞的翅膀。
       做机床还是核心技术为王
       王董事长说，有些企业认为目前市场出现低迷的状况是大环境造成的，我认为，更重要的是自身没有做好。
       中国机床与日本和德国机床的差距还是很大的。最明显的一点，日本的机床市场，企业间竞争虽然也很激烈，但不同企业生产的机床差异性很大，各有各的特点。这一点中国机床做得实在是太不好了，需要静下心来，好好思考一下，到了该整顿的时候了。
       做机床要有自己的核心技术。前些年市场火的时候，连老牌国有机床厂都去买光机，很多机床厂做机床都是用人家的部件东拼西凑，自己只做一个外壳，然后装配一下。这是做机床吗？能做好机床吗？产品没有特色，何来核心竞争力！因此，日发精机在潜心研究主轴头、刀塔和刀库等重要功能部件，将来要自己做。这些年，日发坚持要有自己的特点，打造自己的品牌，从不参与价格竞争，踏踏实实做产品，不走捷径。事实证明，日发精机多年坚持的发展道路是对的。
       日发走到今天，既有领导人的高瞻远瞩、深谋远虑、坚定不移，也有团队的团结协作、尽职尽责和任劳任怨。同时，在很多细节上日发也都保持有自己的操守和特色。在航空细分领域的成功，与他们持之以恒的努力是分不开的。从日发航空装备成立到今天，刚刚一年的时间，已经初见成效，他们的复合材料加工设备和飞机大部件数字化装配生产线两类产品已经赢得了用户的认可，预计今年年底就能盈利。
       “不经一番寒彻骨,哪得梅花扑鼻香?”我们有理由相信，日发精机的未来会更好！