哈尔滨工具厂销售部的刘经理近来心情不错,订单一笔接一笔地来,客户对他们的产品表示满意。“一汽、东风的相关零部件厂、北齿等企业都是我们的长期客户。我们的产品还出口美国和韩国呢!”他的语气中透着自豪。
记者非常理解刘经理的心情。长期以来,大家一直在讲国内汽车关键零部件加工刀具的落后状况拖了汽车行业发展的后腿,大多数企业大量采用进口刀具,生产成本居高不下。现在,国产刀具的性能与质量越来越好,车企越来越多地采购国产刀具。虽然与进口刀具相比仍有差距,但这种距离不再是遥不可及。现在,谁也不能说国产刀具拖汽车行业后腿了。
国产刀具与进口刀具综合评价只差3.22分
上海大众发动机厂对实现刀具本土化非常迫切,先后对湖南株洲硬质合金厂、自贡硬质合金厂、哈尔滨工具厂、成都量具刃具厂、上海工具厂、苏州砂轮厂、无锡爱锡量仪有限公司等企业进行实地考察,并邀请国内一些著名工具制造企业来厂进行交流,共商轿车刀具本土化大计。早在10年前,他们就牵头召开了“上海大众刀具、量具及刀辅具国产化专题研讨会”。此后每年,公司都采购部分国产刀具进行试验,如果结果显示良好,就如期进行大量采购。
上海大众发动机厂工程师胡正国高兴地告诉记者,近年来随着以株洲钻石为代表的一批国产刀具公司迅速发展,国产刀具在价格、服务等方面的优势已经显现,在刀具市场中的份额不断增长,甚至新项目上马时的原始配刀也直接使用国产刀具。
“上海大众发动机厂有40%左右的刀具使用了国产刀具,主要集中在钻头、立铣刀、铰刀、PKD刀片、CBN刀片、普通砂轮和珩磨条等。我们对去年供过货的 35家刀具供应商,在质量、技术水平、售后服务等五个方面进行了评价。”胡正国介绍,通过综合评价,进口刀具的得分是79.63分,国产刀具是76.41 分,两者差距仅为3.22分。
这个分值充分体现了国产刀具的长足进步。尤其在供货方面,国产供应商有三大优势,一是空间距离近,二是对客户非常重视,三是沟通比较方便。在供货方面,国产供应商得到92.03的高分,比进口供应商高7.7分。
北齿变速箱厂90%以上采用国产刀具
北齿变速箱厂目前只采购少量的进口刀具。副厂长潘宏伟告诉记者,他们对国产刀具表现比较满意。“我们的刀具60%~70%从汉江工具厂等公司采购,20%左右采用自制刀具,余下部分采用进口刀具。汉江工具厂的技术水平较高,刀具采用新工艺生产,质量稳定。”
“刀历卡制”是北齿变速箱厂对刀具的评价方法。通俗讲即给每一把刀具上户口,从采购入厂进行记录,干了多少活,表现怎么样,使用了多长时间报废。他们将国产刀具和进口刀具的“刀历卡”进行比较,发现国产刀具的性能越来越接近进口刀具,有的国产刀具性价比还优于进口刀具。通过对国产刀具的大量使用,该厂的生产成本大幅下降,目前每把拉刀的成本仅在0.6元~0.7元之间。
国产刀具在精度与生产一致性方面还要加强
“三高一专”(高精度、高效率、高可靠性、专用化)是汽车刀具的特点。