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工信部：2021年中国汽车产销结束连续三年下降趋势

党中央、国务院高度重视汽车产业发展。习近平总书记多次做出重要指示批示，强调要成为制造业强国，就要做汽车强国。2021年，面对全球疫情持续演变、汽车芯片供应紧张等复杂严峻...

中国汽车工业协会：2021年1-11月中国新能源汽车出口排名前十位国家

据中国汽车工业协会整理的海关汽车商品出口数据显示，2021年1-11月，中国新能源汽车出口排名前十位国家依次是比...

2022中国汽车业三大畅想

2022年已然呼啸而至。就在岁末年初的数九寒冬中，首款鸿蒙汽车、星闪技术、DriveONE纯电驱增程平台……华为等科技领军企业密集发布多项革新技术，恰如春潮一般涌动着正...

中国汽车工业协会：2021年10月汽车生产企业出口情况简析

前10月中国汽车产销同比增长5.4%和6.4%

中国汽车工业协会10日披露，2021年1-10月，中国汽车产销2058.7万辆和2097万辆，同比增长5.4%和...

造车热下 中国汽车市场格局再洗牌

新势力造车跑马圈地，老牌车企不甘示弱。“造车”风口下，谁能傲视群雄，谁又将折戟沉沙？碳中和、碳达峰背景下，新能源、智能化成市场热点，产业链加速扩张，谁又能真正笑到最后？...

建党百年 回首中国汽车的那些红色印记

2021年7月1日是中国共产党的百年华诞，在这样一个举国欢庆的日子里，爱卡汽车回首中国汽车工业60多年的发展历程，从中挑选了一些深深刻在中国汽车发展史上的"红色印记&q...

中国汽车产业集群触发“链式效应”竞争力

作为国民经济重要的支柱产业，汽车产业凭借巨大的经济贡献率以及对上下游产业链强力的拉动，一直是各地方政府重点吸引和...

中国汽车企业首席品牌官联席会（CB20）首次工作会议召开

共谋品牌向上，筑梦汽车强国，中国汽车企业首席品牌官联席会（CB20）首次工作会议召开开放促共进，集智谋共赢，中国...

1-2月中国汽车世界份额达33% “缺芯”带来供应链机遇

经济日报-中国经济网北京4月7日讯（记者郭涛）“2021年受到疫情的影响，世界汽车市场保持持续低迷，但中国销量回升较强。”昨日，乘联会秘书长崔东树发文称，“1-2月，中...

一文了解“2021年中国汽车电子产业发展趋势”

内容提要2020年我国汽车电子市场受疫情等外部环境影响危中有机，整体市场缓慢回暖。展望2021年，在政策刺激、5G基站规模部署建设的共同作用下，汽车电子产业有望呈现"V...

中国汽车品牌的出海方式正在由产品出口向技术输出转变

中国品牌的出海方式一般是以产品输出为主，很少听说有技术输出的新闻。但是，有一家中国汽车品牌正在打破这种僵局。今年...

全国两会透露中国汽车业新风向

编者按面对汽车业百年未有之大变局，如何在竞争全球化时代赢得新赛点，是当下中国汽车产业最为紧要的课题。在新能源汽车...

启程“十四五”中国汽车稳起步开新局

和风细细，花香缕缕，大地春回，万象更新。　　满载着“十三五”的累累硕果，努力奋进的中国已整装待发站在“十四五”开局的起跑线，踏上全面建设社会主义现代化国家的新征程。收官...

销量V型回升 转型提挡加速 中国汽车业赢得“柳暗花明”

“2020年将延续2019年的暴跌势头”“预计全年汽车零售将下跌20%”……如果把时钟拨回2020年初，恐怕很少有人能够预计未来一年中国汽车业发展的历史轨迹。彼时，新冠...

“黑天鹅”之后，中国汽车业将如何再度起舞？

预测1：2021年中国汽车销量走势将如何？中汽协：2021年汽车市场将有望实现同比增长4%中国汽车工业协会（下称“中汽协”）数据显示，中国2020年汽车全年销量2531...

2021中国汽车产业的机会何在？

对于中国汽车产业，2020年是最坏的一年，也是最好的一年。仿佛就在昨日，《经济参考报·汽车特刊》刚刚在2020新年贺词中豪迈地写下“站在汽车业下一个黄金十年的起点”，随...

北京车展折射 中国汽车产业崛起三大信号

第16届北京国际车展已经落幕，但留给汽车产业的思考仍热度不减。不同于中国其他城市车展侧重于促消费的市场功能，北京车展更重要的意义是行业风向标。有媒体甚至断言，2020北...

2020年中国汽车后市场产业链图谱及投资发展前景分析

汽车后市场顺应汽车行业而生，早期以独立维修店和配件制造为主，业务模式单一。初期汽修市场主要参与者为独立维修店，他们规模小且格局分散，仅汽车维修一项业务。纵向一体化推动部...

率先复苏引领全球变局 中国汽车业转危为机

“疫情虽让汽车的国际化需求大幅削减，但自主品牌出口仍显现出产品单价提升、出口量占品牌总销量比例进一步提高、出口市场由发展中国家向发达市场转移等喜人亮点。”在8月13日-...