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       2022年我国木材进口量大幅下滑

       中国森林资源丰富，2021年中国森林面积达22044.62万公顷，森林覆盖率达23%，中国每年木材生产量位居世界前列。
2015-2022年，我国木材产量整体呈上升趋势，2021年，我国木材产量为11589万立方米，较去年增加了1332万立方米，同比增长12.99%，2022年，我国木材产量稍有下滑，为10693万立方米，较去年减少了896万立方米，同比下降7.73%。
中国是木材进口大国，进口数量明显大于出口数量。据海关数据显示，2015-2022年中国木材进口量呈先上升后下降趋势。
受俄乌局势的影响，全球木材供应大国俄罗斯的木材出口量大量减少。
       在此背景下，2022年中国木材进口量大量下滑，为7017万立方米，较2021年减少了2225万立方米，同比减少24.07%。

       2023年家居家装市场规模约为2.85万亿

       据公开数据显示，2016-2020年家装需求呈上涨趋势，2020年后有所下降，随着疫情管控逐步放开，家居装修市场也会得到恢复，预计2023年家居家装市场规模约为2.85万亿元。另据《2023中国春季家装消费趋势洞察报告》显示，今年春季，超五成人群有家居家装消费计划，消费者对家居品质要求进一步提升及改善型装修需求日益增多。
       在过去的2022年里，与居住相关的商品消费需求（包括家用电器、家居、装修等）不振且增长后劲不足。今年以来，商务部陆续出台系列政策措施促进绿色智能家电家居消费，包括针对家居家装消费发展新情况、新趋势，研究出台新的政策举措，恢复扩大传统消费、创造培育智能消费，全力稳住消费的基本盘。
       有行业人士分析，加大家居消费支持力度多表现在消费补贴上，例如围绕消费需求升级、下沉市场等方面，结合推动绿色环保节能智能家居商品的消费补贴。从行业更大角度来看，家居消费的恢复和提振，仍需要房地产市场尽快重回合理运行的轨道。

       跨境联运木材班列顺利运抵武威

       5月4日中午，由甘肃（武威）国际陆港和山东省港口集团合作发运的第二列“新西兰-日照港-武威陆港”跨境海铁联运木材班列顺利运抵武威铁路国际集装箱场站。
据了解，本次专列满载新西兰辐射松原木，由“凯高”轮从新西兰吉斯伯恩港出发，经过20多天的海上运输，在山东港口日照港岚山港区卸船后，经港区铁路专用线装车，再通过铁路运输至武威铁路国际集装箱场站。
“第 一批新西兰辐射松原木运抵甘肃（武威）国际陆港后，受到西北地区木材市场的高度关注，吸引大量木材用户前来洽谈对接业务。”甘肃（武威）国际陆港管委会副主任张顺和表示，新西兰辐射松原木班列实现常态化发运，将进一步释放甘肃（武威）国际陆港服务效能，加速形成陆港木材集散交易中心，有效解决西北地区木材加工企业运输成本高、货源紧张等问题，助力甘肃（武威）国际陆港加快打造进境木材加工贸易产业链。

       前4月俄铁路木材运输数量同比下滑超2成

       2023年1月至4月期间，俄罗斯铁路累计运输4.11亿吨货物，比2022年前四个月的运输量高出0.2%。
       从单一月份来看，2023年4月份，俄罗斯铁路公司装载了1.055亿吨货物，同比增长3.1%。
       作为俄罗斯铁路主要商品的煤炭装载量同比增长1%，达到1.216亿吨。而木材的运输量仅有940万吨，较去年同期下降22.31%。俄罗斯铁路主要运输产品依然是煤炭、石油及相关制品和建筑类货物。

       乌克兰要求对来自白俄罗斯木材实施制裁

       乌克兰议会呼吁欧盟委员会、欧洲议会、欧盟理事会和世界贸易组织要求对俄罗斯和白俄罗斯的木材以及来自俄罗斯联邦的鱼类和海鲜实施制裁。这是乌克兰国会议员Oleksiy Goncharenko在他的Telegram频道中宣布的。
       此外，议会要求禁止向俄罗斯联邦和白俄罗斯销售、供应、转让、出口、租赁用于伐木和木材加工以及捕捞和加工鱼类和海鲜的设备及其部件。

       此外，议会还要求禁止维护此类设备，并拒绝承认仍在俄罗斯联邦境内运行的环境认证系统的俄罗斯产品的所有证书。