9月18日,欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目签约仪式在汉举行。该项目规划建设30GWh动力电池生产基地,湖北新能源汽车产业再添“新动能”。
2012年以来的10年间,湖北发展成为全国汽车产业链条最完整、集群最突出的省份之一。25家头部整车厂、1400多家零部件企业、1578家规上汽车企业聚集,形成以“中国车谷”为核心,“汉孝随襄十”汽车走廊产业带为支撑,和宜昌、荆门、荆州等地多点发力的全域协调发展新格局。
10年来,湖北汽车年产量从2012年的154.81万辆增长到2021年的209.9万辆,从全国第7位升至全国第4位。
眼下,湖北正抢抓全球汽车产业变革机遇,发挥比较优势,推动新能源与智能网联汽车产业发展,奋力打造年产值万亿级汽车产业集群。
汽车年产量突破200万辆
2012年,上汽通用武汉分公司在江夏金港奠基。
2016年11月,中部首个智能网联汽车示范区落户武汉经济技术开发区,为武汉在“下一代汽车”产业变革中立于潮头提供了契机。
2017年12月,东风本田年产值突破1000亿元,成为武汉市第一家单体年产值过千亿元大关的企业,为湖北工业经济添上了浓墨重彩的一笔。
细数当今湖北汽车产业,聚集东风商用车、神龙汽车、东风本田、东风日产、东风乘用车、上汽通用、岚图汽车、吉利路特斯、比亚迪等整车企业,汇集中、法、日、美四大车系,成为中国汽车产业版图重要一极,是全国汽车产业化程度最高、产业链条最完整、产业集群优势最突出的区域之一,拥有国家节能和新能源汽车推广应用示范城市、国家智能网联汽车示范区、中国商用车之都、中国专用汽车之都等汽车领域的10多张“国字号”招牌。
截至2021年,全省汽车产业规模以上企业1578家、整车企业25家;全省规模以上零部件企业近1400家,已成为我国及全球重要的汽车产业链供应链基地。
湖北省统计局数据显示,2012年,湖北汽车产量154.81万辆,位居全国第7位;2021年,湖北汽车产量209.9万辆,位居全国第4位,其中商用车产量45.5万辆,位居全国第1位。
在新能源和智能化赛道加速奔跑
新一轮科技革命下,汽车“新五化”(电动化、智能化、网联化、共享化、轻量化)浪潮势不可挡。
2020年7月,东风公司发布高端新能源汽车品牌——岚图,致力于成为“中国高端电动汽车领导者”。2021年6月,岚图首款车型——“性能级智能电动SUV”岚图FREE上市;今年5月,岚图第二款量产车型——梦想家上市,以17项MPV首搭技术,21项同级领先技术,引领MPV进入电动化新时代。
数据统计,今年8月,岚图交付新车2429辆,同比劲增4.9倍,实现连续3个月增幅两位数以上,目前已累计向全国用户交付1.7万辆以上。
岚图稳健前行,湖北新能源产业又迎来豪华“双星”。
今年7月中旬,吉利路特斯全球智能工厂竣工,首款新车——纯电智能HYPER SUV Eletre下线,武汉研发制造超高端智能电动汽车实现新突破;8月底,东风公司打造的豪华电动越野品牌猛士在“硬派”亮相,填补中国电动豪华越野车市场空白。
未来,还有一大波重磅新能源汽车将纷至沓来,助力湖北在“新赛道”中跑出加速度。
上汽通用武汉公司的“奥特能”智能纯电平台即将投产,3款凯迪拉克、别克等中高端新能源汽车,将在2023年陆续投放市场;东风本田在武汉建设的首个新能源标杆工厂,将生产4款纯电动轿车和SUV,产品覆盖B、C、D级车市场。
10年来,湖北新能源汽车产业迎来发展的加速期。数据显示,2021年,湖北省新能源汽车产量15万辆,同比增长3.8倍。预计至2025年,湖北新能源车年产量将突破百万辆。
产业链供应链日益健全
借助整车厂云集的优势,越来越多产业链相关企业不断壮大并延伸。
作为湖北省汽车零部件头部企业,10年来,三环集团资产总额从2011年初的134亿元,增加到2021年末的242亿元;营业收入从2011年的147亿元,增加到2021年的203亿元,其中制造业板块营业收入于2021年首次突破百亿元大关。
去年,宁德时代牵手湖北宜昌,投资340亿元,携手打造“电池生产—使用—梯次利用—回收与资源再生”动力电池产业闭环。
今年8月,楚能新能源(宜昌)锂电池产业园项目在宜昌市夷陵区龙泉镇正式开工,该项目计划总投资600亿元,规划建设150GWh锂电池产能,项目分四期建设,其中一期建40GWh产能。
与此同时,亿纬动力、中创新航、比亚迪、容百科技、格林美等龙头企业纷纷看好湖北,加速在鄂布局投资,“十四五”规划产能达到350GWh。湖北已初步形成涵盖上游原材料、中游电芯和PACK企业、下游回收利用较为完整的动力电池产业链,正在全力打造链条最完整、规模最大的动力电池产业基地。
从创新能力来看,湖北建设有各类汽车及零部件研发机构100余家,拥有各类汽车及零部件研发机构、技术中心100余家,形成由国家重点实验室、国家企业技术中心、湖北实验室、湖北重点实验室,以及各类新型研发机构组成的多层次技术创新体系。
10年来,湖北不断筑牢汽车产业底盘,大力推动汽车产业转型升级,正打造具有全球影响力的汽车产业高地。