摘要 参考消息网10月11日报道美媒称,全球汽车行业正把数以十亿美元计的资金投向以碳化硅材料制成的芯片。据美国《华尔街日报》报道,碳化硅比硅更稳健,在一些公司看来可帮助他们制造高性能电动...
参考消息网10月11日报道美媒称,全球汽车行业正把数以十亿美元计的资金投向以碳化硅材料制成的芯片。
据美国《华尔街日报》报道,碳化硅比硅更稳健,在一些公司看来可帮助他们制造高性能电动汽车。
碳化硅由硅和钻石的组成元素碳结合而成。在控制功率的芯片中使用碳化硅——特斯拉数年来就采取了这种做法——意味着能量损失会减少,从而造就更强大的发动机,提升单次充电可行驶的里程。
通用汽车公司副总裁希尔潘·阿明表示:“电动汽车用户正追求更长的续航里程,我们把碳化硅视为我们的电力电子设计中的一种重要材料。”
通用汽车此前与总部位于北卡罗来纳州达勒姆的沃尔夫斯皮德公司达成了一项协议,将使用后者生产的碳化硅器件。
眼下的一大挑战是,如何确保以碳化硅芯片实现的电池成本节约效益盖过碳化硅芯片生产成本较高这一不利因素。
行业观察人士表示,相关公司正取得进展,但要使碳化硅芯片的成本接近硅芯片,仍需多年时间。