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       11月3日晚，在深圳举行的大众品牌日活动上，一汽-大众首款纯电SUV产品ID.4 CROZZ进行了首发亮相。新车基于大众全新MEB平台打造，预计将在2021年初上市。而在与消费者正式见面之前，我有幸走进了位于佛山的一汽-大众MEB工厂，去探寻ID.4 CROZZ生产背后的秘密。

ID.4 CROZZ首发亮相

　　作为一汽-大众重要的生产基地，佛山MEB工厂最早于2018年6月份启动MEB项目招标建设，并于今年10月份正式投产。目前，ID.4 CROZZ车型已经开始小批量生产。根据规划，佛山MEB工厂的年总产能超过60万辆；而到2024年，这一数字还将达到77万。

一汽-大众佛山MEB工厂

　　进入厂区，可以看到传统的冲压、焊装、涂装以及总装四大车间整体呈U字形排布，其中总装车间生产线还呈现出小写的h型布局，据悉这是德国大众经过100年的生产实践得出来的最合理的生产布局，顺畅、高效。而除此之外，此次MEB项目建设的重点，便是全新的电池车间。

　　高精尖技术+严苛检验成就高标准电池组

　　电池组作为纯电动汽车最为核心的部件之一，向来被消费者所关注。基于MEB平台先进的理念，ID.4 CROZZ创新性地采用了“巧克力”排布的电池组，电池组被完全安置在底盘中央，并采用模块化的设计，新车可配备不同数量的模组，对应不同的电池容量，由此满足不同消费人群对续航里程的需求。

ID.4 CROZZ采用“巧克力”式电池组

　　为了适应全新电池组的生产，MEB电池车间大量采用了行业中高精尖的新技术。其中，基于VASS6最新标准设计的焊装线可实现高水准的自动化、智能化、数字化焊装；而在装配线中，还大量采用了视觉识别技术，可对零件精确定位，同时通过红外成像对电池温度进行实时监控和预警，进而实现高度柔性化的安全、精准、稳定生产。

MEB电池车间电池装配线

　　而为进一步保证MEB平台整车安全与可靠性，生产线还会对整车进行Audit质量检查，通过对MEB电池的强度、电器性能、气密性、充放电等与安全息息相关的性能进行检测，以及整车5000个焊点、稳定车身结构进行强度监控。这其中，电池包更是100%会进行下线检测，包括零件质量/过程质量/整包质量进行认可与监控，确保MEB电池的高可靠性。

MEB电池车间针对生产过程进行实时监控与检测

　　完美工艺水平打造高强度、高品质车身

　　MEB平台由于取消了内燃机，车辆的前后轴可以尽可能地向两端移动，由此可以看到ID.4 CROZZ采用了“四轮四角”的设计理念，这不仅有利于车内空间的进一步优化，达到A+级外型、B级车空间的特点，也令整车呈现出更加流畅、动感的车身姿态。而这，对于车身制造工艺也是提出了极高的要求。

ID.4 CROZZ采用四轮四角的设计理念

　　佛山MEB工厂的冲压车间由一条800吨的开卷落料线、三台2100吨的调试压机和三条压机生产线组成，整线具备钢铝混合生产能力。其冲压工艺采用6道工序（拉延、落料、冲孔、弯曲、翻边、修正），型面变化的高品质车身正是这一生产线下的杰作。

　　激光焊工艺也被大量采用。相较于普通点焊，激光焊接实现了焊接处分子间的结合，焊接速度快、变形小，焊接处平滑美观；而焊接强度更是大大提高，即便车辆受到碰撞时也不会撕裂，充分保障驾乘人员的出行安全。

激光焊接速度快、变形小、强度高

　　此外，针对涂装车间，佛山MEB工厂还通过新烘干分布、新灌蜡工艺的改造、创新，极大地提升了防腐性能，打造高品质车身。

　　超高自动化率让“一分钟一台车”成为现实

　　前文已经提到，一汽-大众佛山MEB工厂规划的年总产能为60万辆，是上汽大众安亭MEB工厂的两倍。可能有些朋友对这个数据没什么概念，这么说吧，要想达到60万辆的年总产能，必须每分钟就有一台车下线！虽然听起来有些天方夜谭，但佛山MEB工厂超高的自动化率正让这成为现实。

　　就拿焊装车间来说，其拥有超过1269台库卡机器人，自动化率达到了90%，其中主焊部分的自动化率高达100%；同时，这也是国内乃至全球柔性化生产程度最高的焊装车间之一，核心线可实现MEB六款产品的共线生产，门盖范围可实现八款产品共线生产，为后续MEB平台更多产品的推出做足了准备。

焊装车间自动化率达到90%

　　秉承智能+自动制造的规划理念, 总装车间首次采用了全自动打号设备、自动PGD设备、自动车门密封条、自动高压电池抓手等设备，实现自动化率21%，成为一汽-大众自动化水平最高的总装车间。

总装车间

　　最后就是涂装车间。据悉，其自动化率接近100%，是国内使用机器人数最多，自动化程度最高的生产线；面漆100%全自动喷涂，漆膜厚度检测机器检测精度高达1um。借此，佛山MEB工厂也成为一汽-大众所有工厂中用水最少的工厂，造1台车仅消耗1立方米的水，更加体现了环保理念。

　　结语：

　　简短的探班，已经让我们见识到了佛山MEB工厂在技术检测、工艺、制造等多个方面所达到的领先高度。而ID.4 CROZZ仅仅是一个开始，根据规划，截止到2023年，大众汽车将会推出共8款ID.家族车型。届时，佛山MEB工厂将会承担更重要的生产任务，并助力一汽-大众品牌加速步入电气化时代。它能否为消费者带来超出预期的产品体验，让我们拭目以待。