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4月10日，大船集团为中国船舶租赁建造的30.8万吨原油船4号船、大船集团渤船重工为新加坡百国山航运公司建造的21万吨散货船21号船，同日开启试航！这是大船集团在做好疫情防控阻击战的同时紧紧咬住全年目标任务不放松全，面推进复工复产攻坚战取得的又一阶段性成果！

4月10日，30.8万吨原油船4号船开启为期7天的试航任务。试航期间，该船将逐步完成舱室强度、航行灯、主机耐久、主机测速、无人机舱等项目的交验工作。该船建造以来，大船集团紧紧围绕线表计划，周密安排生产，船体半段成型、艏艉半段合拢、照光、出坞等重大节点均提前完成。受疫情影响，该船试航前的各项准备工作面临巨大挑战。生产部门迎难而上，党员冲锋在前，成立突击队，下沉一线，协助重点项目施工，抢先完成了主楼内绝缘施工。因设备服务商不能赴连，专船调试组主动作为，抽调精兵强将，远程联系服务商，在服务商远程视频指导下，完成了电盘和舵机的调试交验工作，其专业性得到了船东的好评。

4月10日，21万吨散货船21号船缓缓驶离码头，开始为期6天的航海试验，在本次航海试验中将完成53项海事项目，按照计划将于5月上旬交付。该船试航期间既要按照航海试验大纲高质量完成好53项海事项目的调试，更要确保试航期间疫情防控工作万无一失。大船集团制订了详细的航海试验防疫工作方案，将责任细化到人，落实到位，全面确保试航期间人员安全。试航结束后将组织人员精细施工，用最短时间完成扫尾工作，确保5月上旬实现交船节点，努力将失去的时间抢回来，为完成年度任务奠定基础。

 4月9日，大船集团为中国船舶租赁和香港华光建造的30.8万吨原油船6号船点火开工。该型船设计总长约332.95米，型宽60米，型深30米，设计吃水20.5米。单机单桨驱动，直艏，开放式艉球，具有连续的上甲板，无艏楼。货舱区采用双底双壳结构，带有两道平板式纵舱壁，采用全新的内壳设计。