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电动汽车制造商特斯拉（NASDAQ:TSLA）周四公布报告称，该公司在2020年第一季度交付了大约8.84万辆汽车，超出接受财经信息供应商FactSet调查的分析师此前平均预期的79908辆。消息传出后，特斯拉盘后股价大幅上涨逾16%。

按车型划分，分析师此前预计特斯拉在第一季度中将会交付68674辆Model 3轿车和Model Y跨界SUV，并将交付11234辆价格更高的Model S和Model X汽车。这些预期考虑到了新冠病毒大流行的影响，这场大流行已经迫使特斯拉在3月份的最后一周减少了加利福尼亚州弗里蒙特主要汽车厂的新车生产，并在1月和2月暂停了在上海工厂的生产。

如果除去新冠病毒大流行的影响，则分析师此前的平均预期是，特斯拉原本可在第一季度中交付95528辆汽车，其中包括81478辆Model 3和Model Y跨界SUV组，以及14050辆Model S和Model X汽车。

在这个季度中，特斯拉首次生产和交付了Model Y车型。

相比之下，2019年第四季度特斯拉的汽车交付量为11.2万辆，超出分析师预期。另外，第四季度的交付量数据也使得特斯拉成功跨线，实现了公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）此前制定的2019年销售目标的低端。而在去年第一季度，特斯拉交付了6.3万辆汽车，其中包括5.09万辆Model 3汽车和12100辆Model S和Model X汽车。

在2019年底召开的财报电话会议上，特斯拉的高管告诉投资者，该公司应该能在2020年使其汽车交付量“轻松超过”50万辆。

特斯拉首席财务官扎卡里·柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)当时表示：“就第一季度而言，请记住，这个行业总是会受到季节性因素的影响。”他还指出：“我们可能会暂时受到新冠病毒的影响。目前，由于政府要求工厂停产，我们预计上海制造的Model 3的生产将会推迟一周到一周半的时间。”

尽管受到了新冠病毒大流行所带来的负面影响，但截至周三，特斯拉尚未撤回上述交付量指引。

本周，此前一贯对特斯拉持乐观立场的一些分析师下调了对其2020年第一季度和全年业绩指标的预期。

风险投资公司Loup Ventures的分析师吉恩·蒙斯特(Gene Munster)此前预计，在截至2020年3月31日的第一季度，特斯拉的汽车交付量只能达到5.7万辆汽车，这是华尔街分析师作出的最低的估测之一。蒙斯特强调指出，新冠病毒疫情及其对世界各地人们的影响抑制了汽车销售。举例来说，根据TrueCar的估测，2020年3月美国汽车销量同比下降逾三分之一。

蒙斯特在Twitter上写道：“我们认为，任何高于5.7万辆的交付量数字都是方向性利好。经政府关门影响调整后，华尔街的平均预期为7.99万辆。最重要的比较基准将是，与整体汽车行业相比，特斯拉交付量的环比下降幅度会有怎样的对比表现，而整体行业数据还需要一个月才能拿到。我们相信，即使受到关厂的影响，特斯拉的交付量增长率仍将继续较整体汽车业高出25%到30%。“

JMP Securities的分析师约瑟夫·奥沙(Joseph Osha)在周二发给投资者的一份报告中写道：“显然，特斯拉最近发生了很大变化。考虑到这一点，我们修改了自己的模型以反映2020年生产和交付活动的下降。”他现在预计特斯拉今年将向客户交付约43.3万辆汽车，但预计将在2021年恢复正常。

特斯拉的交付量通常会在任何给定季度的最后一两周出现高峰，但瑞士信贷(集团的分析师丹·利维(Dan Levy)周二在给投资者的一份报告中写道，该公司今年不太可能实现如此多的交付量。

“虽然特斯拉在停产公告中指出，该公司正在计划实施非接触式交货方式，但我们预计特斯拉的销量将会受到一些影响——特别是考虑到特斯拉对加州的销售比重很大，而该州已经颁布了‘呆在家里’的命令。”

这位分析师估计，特斯拉的最终产量将会高于交货量，约为10万辆。他写道：“埃隆·马斯克在3月10日指出，特斯拉已经生产了第一百万辆汽车。这很可能意味着，截至2010年3月，特斯拉在本季度生产了约8.5万辆，而弗里蒙特工厂的每周生产速度为约7600至7800辆。“