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近期，两船资本运作频繁，通过内部资产整合，逐渐打造形成了定位不同的资产整合平台，南北船内部整合提速，进入倒计时阶段。

对于南北船合并，国泰君安证券发布的研报表示，虽然船舶制造业整体供过于求，但我国在海陆空军队协调发展过程中，军船仍有强劲增长动力。中国船舶重工集团和中国船舶工业集团强强合并有望推动军船制造业快速发展，势必提高我国在国际造船领域的竞争力及出口能力。

国泰君安证券建议军船领域的投资主要聚焦两个方向：一是军船制造龙头企业，给予中国重工“增持”评级；中国船舶仍在重组过程中，具有不确定性，给予“谨慎增持”评级；二是船舶动力龙头中国动力，给予“谨慎增持”评级。

在民船领域，国泰君安证券认为民船将向着高技术和高附加值船型发展，低附加值产能逐步缩减合并。在船舶配套领域，我国仍有较大增长空间。

国泰君安证券指出，两船合并有望推动我国船舶制造工业从规模经济向着高端制造业发展，势必提高我国在国际造船领域的竞争力及出口能力。同时有望提高船舶集团内部运营效率、资源配置效率、成本控制能力和综合实力，起到国企改革的典范作用。