摘要 满洲里市场到货较多,受海运材爆仓影响,市场价格和需求都有所下滑。口岸价格下浮,货物大多由货场转入加工厂存放,加工厂都处于半停产状态。各销区市场由于环保检查都不敢大量存储货物,出货较...
满洲里市场到货较多,受海运材爆仓影响,市场价格和需求都有所下滑。口岸价格下浮,货物大多由货场转入加工厂存放,加工厂都处于半停产状态。各销区市场由于环保检查都不敢大量存储货物,出货较慢,市场需求量继续呈现下浮趋势。
满洲里市场到货较多,受海运材爆仓影响,市场价格和需求都有所下滑。口岸价格下浮,货物大多由货场转入加工厂存放,加工厂都处于半停产状态。各销区市场由于环保检查都不敢大量存储货物,出货较慢,市场需求量继续呈现下浮趋势。
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