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      16日，吸引了超过20个国家、350余行业专家参会的“第八届世界木材与木制品贸易大会”在永川举行。

　　借此次国际行业盛会契机，永川区将充分利用铁路通道优势和长江内陆港口优势，打通木材与木制品引进来、走出去通道，依托中国西部国际木业高新产业园，打造集木材与木制品展销、木材加工制造、木业创新研发、木业文化推广、仓储物流配送等为一体的西南区域性木材商贸、物流中心。

　　2017年，我国全面停止对天然林的商业性采伐，建筑及家具行业所需木材，主要通过进口。同年，中国林业产业产值已达到7.13万亿元，为1994年的53倍，为2000年的20倍。

　　中国林业产业联合会常务副会长封加平介绍，目前，中国已与100多个国家和地区建立了良好的林产品贸易关系，其中俄罗斯、美国、新西兰、加拿大是中国木材主要来源国，占中国木材总进口量的64.3%。

　　随着我国西部地区经济社会的快速发展，存在木材资源不足，诉求刚性增加等情况，供需矛盾日益扩大。“西部地区的木材自给率偏低，大部分从长三角珠三角运送过来。”中国木材与木制品流通协会会长刘能文说，目前国内知名的木材企业大部分聚集在沿海一带，这次第八届世界木材与木制品贸易大会在永川举行，也正因为看到永川打造西部木材市场中心的独特优势和广阔前景，吸引了包括顺德木业协会在内的上百家国内知名木材商积极参与。

　　记者从会上了解到，西南地区2017年木材消费量7960万立方米，预计2020年将超过1.3亿立方米。在现有的基础上新增加5000万立方米，增长60%以上。西南地区木材及木制品产业正在迎来一个高速发展期。

　　永川半径300公里涵盖了重庆、成都、贵阳三个特大城市，以及31个地级市，覆盖人口上亿，同时也是西南地区的重要铁路枢纽，长江上游最大的港口城市，还是最早联通中欧铁路班列的城市之一，拥有最佳的木材贸易市场辐射半径。

　　在降低物流运输成本上，以渝新欧国际联运大通道为例，可利用返程空箱资源，将欧洲国家的木材运往重庆永川，可以大幅度减少中转运输成本及木材进境成本，也大幅度提升渝新欧国际物流大通道的整体效益。

　　值得一提的是，目前渝新欧国际联运大通道已发运90列木材定制班列。“通关便利化后，将继续在口岸打造、码头基础设施、园区建设上加快进度。” 永川区委常委、区新城建管委党工委书记邓文介绍，永川将争取在朱沱港再建设7个泊位，总泊位增加至9个，同时积极引导区内木材企业迁入木材产业园，产业集群式发展。

　　下一步，永川区将定向招商，吸引更多木材精深加工企业入驻，做全木材产业链，培育产业集群。预计未来5年，永川木材年进口量将达到300万立方米，全产业集群年均产值在300亿元以上。

　　“以商贸物流、仓储为抓手打造西南进口木材产业中心，符合高质量发展对环保要求的一个转型发展。同时，随着国际格局的变化，各木材产出大国也看到了中国的巨大市场，积极性很高，大会在永川举办，也正说明这里蕴含着无限商业机遇和发展潜力。”永川区委书记滕宏伟说。