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      汽车工业，作为各国国民经济的“发动机”，是支撑世界各国重要的经济支柱之一。2017年我国汽车行业整体运行态势良好，呈现平稳增长态势，全年产销再创新高，连续九年蝉联全球第一。据中国汽车工业协会统计，2017年我国汽车产销量分别为2901.5万辆和2887.9万辆，同比分别增长3.2%和3%。其中，乘用车产销量分别为2480.7万辆和2471.8万辆，同比分别增长1.6%和1.4%。商用车产销量分别为420.9万辆和416.1万辆，同比分别增长13.8%和14%。

      2018年上半年，我国汽车产销1405.77万辆和1406.65万辆，同比增长4.15%和5.57%，上半年汽车产销总体保持稳定增长。其中，乘用车产销1185.37万辆和1177.53万辆，同比增长3.23%和4.64%，增速均有所提升；商用车产销220.40万辆和229.11万辆，同比增长9.41%和10.58%，增速呈一定回落。

      上海大众以204.64万辆汽车销量稳居第一

      2017年，汽车工业重点企业(集团)累计完成工业增加值7924.50亿元，同比增长4.27%；累计完成工业总产值35758.56亿元，同比增长11.24%；累计完成工业销售产值35272.81亿元，同比增长10.66%。2017年，汽车工业重点企业(集团)产销衔接良好，产销率为98.64%。2017年汽车工业重点企业(集团)产销率始终保持较高水平，各月累计产销率在97.06%～98.96%之间。

      中国主要乘用车厂商有上海通用、上海大众、上汽汽车、一汽大众、一汽轿车（000800）、一汽夏利（000927）、一汽丰田、长安汽车（000625）、广州本田、海马汽车（000572）等。2017年，上海大众、一汽大众和上汽大众分别以销量204.64万辆、195.01万辆和190.60万辆位居全国汽车销量前三强。

      2023年汽车产销将双双超过4000万辆

      根据宏观经济及政策法规判断，近年来，由于经济转型力度加大，消费对经济增长的贡献有所提升，汽车消费恢复了平稳增长势头，带动汽车行业生产增速呈现启稳回升的走势。

      另一方面，由于各地经济差异显著，相应的汽车普及周期也会拉长，因此未来汽车销量增长空间很大，而且主要动力来自中西部省份。2017年，汽车产量超过2900万辆，销量也接近2900万辆。假设未来几年汽车产销量增速均保持在5%的增速发展，则到2023年，汽车产销量可分别达4071万辆、4058万辆。

      以上数据及分析来源参考前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国汽车销售行业发展模式与投资战略规划分析报告》。