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        据中国船舶工业行业协会发布，2018年一季度中国造船产能利用监测指数(CCI)为631点，与2017年一季度670点相比，减少39点，同比下降5.8%;与2017年四季度678点相比，减少47点，环比下降6.9%，仍处于偏冷区间。

        据国家统计局数据，2018年一季度，铁路货车、铁路机车累计生产5157辆、156辆，同比下降46.7%、11.4%;铁路客车、动车组产量分别为85辆、507辆，分别同比增长49.1%、21.3%。

        据中国船舶工业行业协会发布，2018年一季度中国造船产能利用监测指数(CCI)为631点，与2017年一季度670点相比，减少39点，同比下降5.8%;与2017年四季度678点相比，减少47点，环比下降6.9%，仍处于偏冷区间。

        具体来看，受2017年四季度以来新船市场回暖的影响，骨干造船企业手持订单持续回升，新船价格指数小幅增长，先行指标有所上升。受去年同期基数较高影响，造船完工量同比出现下降，但骨干造船企业产能利用情况维持正常水平。受人民币升值和原材料价格上涨等因素影响，骨干企业主营业务收入、利润率等同步指标持续下降。

        预计2018年二季度，国际航运市场将保持平稳态势，新船订单量将继续保持增长，骨干造船企业产能利用情况仍将处于正常水平。但受船舶市场深度调整的影响，企业经营状况难以出现明显好转，中国造船产能利用监测指数或将有所回升，总体上仍将处于偏冷区间。