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站上国家科技进步领奖台的磨削技术工人

关键词 磨削 , 技术|2018-01-09 10:08:41|涂附新闻|来源 沈阳日报
摘要 1月8日,国家科学技术奖励大会在北京隆重举行,在这次大会上,由中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司一线工人洪家光研发完成的“航空发动机叶片滚轮精密磨削技术”,荣获2017年度国家...

        1月8日,国家科学技术奖励大会在北京隆重举行,在这次大会上,由中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司一线工人洪家光研发完成的“航空发动机叶片滚轮精密磨削技术”,荣获2017年度国家科学技术进步奖二等奖。

        在这份国家科学技术进步奖的获奖名单上,除了各科研院所的专家学者,就是国内知名大专院校的教授研究员,而像洪家光这样的一线产业工人,可谓凤毛麟角。有行业内专家这样评价说:一名一线产业工人,完成了科学家应该做的工作!

        从业19年,洪家光今年还不到40岁,身上却罩上了一连串耀眼的光环:普通车工数控车工双料高级技师、集团公司首席技能专家、全国职业技能大赛第一名、全国首届“最美青工”、 全国“最美职工”、辽宁省劳动模范、拥有6项国家发明和新型实用专利……凭着坚韧不拔的毅力,他攻克了一个个技术难关,不断创新,屡创佳绩。

        “拼命三郎”摘“明珠”

        在某型号发动机攻关期间,公司为了满足国家的需求,号召员工住厂大干。洪家光以身作则响应号召,第一个把行李搬到了工厂。

        大干期间由于过度劳累,体力透支,搬运工件时不慎掉落,砸伤了他的左手指,工友们要他立即停产就医,他却说“受伤面积小、过几天就好了,手里的急活干完就去”,硬是挺着干完了一天的活。白天的忙碌使他忘却了疼痛,夜晚却无法入睡,在工友的劝说下,他去医院进行了检查,检查结果竟是严重粉碎性骨折。医生要求他休养2个月不许操作设备,他却不顾医生和家人的劝阻,仅在家里休息了三天,便偷偷跑出来,回到工作岗位。仅用一只手操作设备,一干就是两个月,大家都说他是厂里的“拼命三郎”“工作疯子”。

        航空发动机由于涉及领域广、技术含量高,被誉为现代工业“皇冠上的明珠”。叶片是发动机的关键承载部件,长期以来,西方国家用于加工航空发动机叶片的滚轮精密磨削技术对我国进行封锁,突破叶片磨削用高精度超厚金刚石滚轮制造技术迫在眉睫。

        为了攻克这个难题,洪家光拿出自己积累的工作手册,仔细研究叶片的结构特点,用心揣摩,找资料,查文献,请教专家,做加工实验。晚上困了,他就在车间找个地方打个盹,饿了就啃一口面包。从2008年开始,研究叶片的几年间,他每天都在想着叶片,像着了魔一样。利用多年积累的加工经验,大胆开展一系列技术创新,通过多年潜心探索、科研实践,洪家光终于突破了叶片磨削用高精度超厚金刚石滚轮制造技术。

        此次获得国家科技进步奖的“航空发动机叶片滚轮精密磨削技术”,是航空发动机叶片加工领域的核心技术。该成果已在中国航发集团内三家单位、两家军方机构成功投入应用,为企业新增销售额3.05亿元,获得多位院士和军方代表的高度评价,为国家新型战机、大飞机上天提供了关键技术支撑。

        从85%到5% 从70%到100%

        凡是遇到棘手的问题,洪家光总是喜欢坐下来琢磨研究,挖空心思想办法解决。为了解决发动机核心部件——涡轮叶盘加工震动的攻关难题,他自行研制设计精密夹具,有效避免了加工震动,使原来的震动故障率从85%降低至5%,大幅度缩短了生产周期,年节约排除故障成本数百万元。

        一次次小革新的成功,坚定了洪家光技术创新的信心。在对重点航空发动机叶片进行加工时,由于切削力严重超出机床主轴功率范围,间断切削加工容易造成刀具磨损而产生“啃刀”现象。洪家光通过自制装备在普通卧式车床上实现了“转车为磨”,同时利用该项方法先后攻克了多项高硬度材料的精度加工,使该零件的合格率由70%提高到100%。

        公司在接到某重点产品工装时,其中的超窄方牙螺纹,从工艺人员到现场操作工人都没人加工过,车间领导把这个任务交给了洪家光。经过计算,洪家光发现,每次车削线长度近33米,车削一次后的刀具很快就会磨损,一定打刀。为了解决这一难题,洪家光一门心思地分析图纸,细研资料,硬是自创了一种全新的进刀方法——“左右阶梯进刀法”,填补了公司此类零件加工技术上的空白。

        有一年临近春节时,公司接受了一项紧急任务——加工某重点型号发动机核心叶片的修正工具金刚石滚轮,精度要求极高,所有尺寸公差都要求在0.003mm以内,相当于人头发丝的二十分之一。洪家光主动请缨承接了该项任务,每天工作14个小时,他把别人看来需要几年时间才能掌握的技术,在短短的10天内就攻破了。他对徒弟说:“咱们国家航空发动机底子薄,要想把它搞上去,就得比别人付出得更多。我们要是和别人一样舒舒服服、慢慢悠悠过日子,还想比别人技高一筹,那就是痴人说梦。”他擅于采用国内外先进的加工方法,充分发挥设备、刀具的加工能力,十几年来,共完成了160多项技术革新,解决了300多个技术难题。

        带出13个“高级徒弟”

        作为省市“技能大师工作站”的领衔人,洪家光充分发挥领军人才的带头作用,带领团队共同成长,长期担任国家一级、二级职业技能大赛的车工教练并带队参加比赛,2013年,他带领辽宁队在第九届“振兴杯”全国技能大赛中取得车工团体第一名的优异成绩,2016年,通过“洪家光大师工作站”平台,他培训公司两位选手参加了第十二届“振兴杯”全国青年职业技能大赛,分别获得机修钳工第一名、第三名的公司历史最好成绩,为公司技能人才建设作出突出贡献。

        洪家光将自己的车工绝活毫无保留地传授给身边人。经他培训的青年职工有135人次晋升了技能等级,他先后带徒弟13人,其中高级工7名、技师2名、高级技师4名,他作为主编编写了《航空发动机典型零件的加工方法》技能操作书,还录制了视频教材《车工技能操作绝技绝活》,把多年积累的典型加工绝技绝活留下来、传出去。

        在洪家光的带领与指导下,2015年、2016年公司劳模创新工作室团队共完成技术创新和攻关项目82项、成果转化53项、解决临时技术难题56项,共计创造价值2850余万元,很多技术突破现正在行业内进行全面推广。

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