摘要 近日,中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会发布了钢铁行业PMI指数,4月钢铁业PMI指数延续上个月回升势头,为52.6%,较上月大幅回升8.4个百分点。这是该指数自去年9月份以来...
近日,中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会发布了钢铁行业PMI指数,4月钢铁业PMI指数延续上个月回升势头,为52.6%,较上月大幅回升8.4个百分点。这是该指数自去年9月份以来首次回归50%以上的扩张区间。对此,有分析师认为,“今年3月份钢价的回暖拯救了寒冬中的钢市,且在一季度末带动大中型钢铁企业扭亏为盈。”
在4月份钢铁业PMI的主要分项指数中,新订单指数、新出口订单指数均回升至扩张区间,购进价格指数也自低位大幅反弹,显示出之前持续低迷的钢市初现回暖迹象。
数据显示,4月份,钢铁行业生产指数较3月份回升13.3个百分点,达到53.0%。该指数连续6个月处于50%以下的收缩区间后,本月重回扩张区间。同时,当月采购量指数和原材料库存指数均有回升。
对此,西本新干线首席分析师邱跃成告诉记者,“从3个指数的变化情况来看,随着月初钢价的快速反弹,钢厂盈利情况转好,许多钢厂开始恢复生产,生产趋于活跃,导致产量再度回升。”
值得注意的是,4月份钢铁行业的购进价格指数较3月份大幅回升17.3个百分点至46.1%。该指数触底反弹,显示当前钢市成本重心有所上升,但仍处于50%以下的收缩区间,显示当前原料市场仍旧低位运行,钢价成本支撑仍显不足。
对此,邱跃成分析指出,从以上情况来看,当前钢材市场基本面依旧弱势,但随着稳增长政策的实施,一系列基础设施建设和民生工程实施加快,钢市需求将有一定程度的提升,后期拉动国内钢价企稳反弹的内在动力正在形成。
“先行指标PMI数据回暖,预示着4月份我国经济有望弱势复苏,政策刺激力度加大有望拉动钢市终端需求好转。加之当前钢价已处历史低位,5月国内钢价将有一定回升动力。但同时,国内钢市依然面临粗钢产量居高不下、成本支撑弱化、资金缺乏支持等压力,钢市回暖阻力重重。预计5月份国内钢市总体将在艰难中震荡盘升。”邱跃成指出。