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       天津市市长黄兴国在3月31日召开的天津市今年一季度经济运行座谈会上表示，将以空客天津总装线二期合作协议签署为契机，打造空客亚洲制造中心、全国飞机租赁中心、北方航空货运中心。

       国家发改委3月26日与空客公司在巴黎签署了进一步推动工业合作的谅解备忘录，确定空客天津总装线在一期合作基础上从2016年再延长10年至2025年；将天津提升为空客亚洲中心；深化研究和推动在天津建立空客A330完成和交付中心项目。

       此后，天津保税区、中航工业集团公司、空客公司共同签署了天津总装线二期合作协议、空客天津A330完成和交付中心及客舱供应发展谅解备忘录。合资双方将按照在天津建立空客亚洲中心的总体定位，预计于2017年中转产A320neo新机型、扩展轻中型首型机（根据客户需求选取某一客舱构型的首架飞机）生产能力，飞机交付范围延伸至整个亚洲，进一步完善航空全产业链和全价值链。

       天津将继续深化中外合作，确保圆满完成A320总装合作计划，大力推进二期A320neo新机型合作，按照市场需求合作建设A330完成和交付中心项目，不断延伸飞机组装产业链，推进配套本地化，加快形成飞机产业的聚集效应。同时凭借雄厚的职业教育实力，大力开展飞机专业人才培训。

       推动创新发展，打造全国飞机租赁中心：飞机租赁是天津推进金融改革创新的重要内容之一，也是目前租赁业内公认最复杂的交易品种。近年天津飞机租赁业屡创国内第一。

       2009年12月工银租赁公司在天津东疆保税港区设立单机公司，完成我国单机公司运作模式的第一单，该公司也曾将空客天津总装线的飞机租赁至境外航空公司。2010年3月，民生租赁公司在东疆保税港区设立公务机租赁公司，成为我国第一家公务机单机公司。

       目前在津注册的单机租赁公司已经超过380家，累计完成600多架租赁业务，已经交付飞机525架，交易额占全国95%以上。天津提供的租赁飞机，已覆盖国内大部分航空公司。

       建设物流园区，打造北方航空货运中心：天津是我国北方制造业中心，正在加快建设北方经济中心，为航空物流业发展提供了广阔空间。目前天津滨海国际机场二期工程正在加快建设，预计今年下半年竣工并交付使用。届时，将有力提升机场的航空货运能力。天津还在规划建设航空物流区，打造我国北方航空货运中心。

       天津航空物流区规划用地7.5平方公里，主要由航空科技园、保税物流园、机场物流园、行政教学研发区、空港国际总部基地五部分组成。重点发展航空服务、航空物流、总部商务、科技研发、商贸服务等高端、高科、高智的现代服务业。预计到2016年，入驻企业将达到4000家，就业人数近10万人，实现税收30亿元人民币。

       黄兴国称，打造“三个中心”，将形成生产、租赁、物流等全链条航空产业，进一步提升天津的服务辐射功能，为落实京津冀协同发展重大国家战略作出应有贡献。