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       大河网-河南日报报道: “过去推介郑州，我们要说少林功夫、宇通客车、新郑大枣；如今推介郑州，我们讲‘三张名片’，航空港、郑欧班列、E贸易。”1月14日，河南国际商会会长张以祥说。

       郑州航空港外贸进出口总值占全省总额的半壁江山；郑欧班列开行半年以来，全国超半数的省份都选择从郑州将出口货物运送到亚欧各国；E贸易信息化平台正式投入运行后，日均业务量将达到30万包，每天需要数十架飞机运输。业界预测，随着航空经济、跨境铁路、电子商务的兴起，“买全球卖全球”成为可能，郑州的“三张名片”将带来千亿元的商机。

       据统计，2013年我省对欧盟进、出口总额分别是18.2亿美元和66亿美元，进、出口总额同比分别增长23.5%和18.1%。欧盟是我省仅次于美国的对外贸易第二市场。作为与郑州航空港一体联动、相互补充的陆上交通枢纽，郑州市积极谋划建设郑州国际陆港，构筑“丝绸之路经济带”重要桥头堡，将中原与世界连为了一体。

       省商业经济学会常务副会长兼秘书长宋向清表示，“三张名片”尚处于培育期，政府可对积极开拓货源的航空公司、物流企业、铁路企业、信息企业给予政策和资金支持，通过发展国际多式联运，集聚内陆地区出口货物经郑州往来亚欧各国。

       张以祥说，近年来中国进口亚欧各国的货物逐年增长，中部地区目前还缺少欧洲货物分拨中心，可以在郑州设立汽车、肉类进口口岸，降低进口成本。通过引进汽车、肉类等高端欧盟产品，加快中原汽车城和“世界餐桌”的建设，充分发挥“三张名片”的内陆开放平台功能。