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官方微信摘要 来自秦皇岛海运煤炭市场的最新数据显示，自5月9日至7月11日，环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格连降10周，报收650元/吨，累计降幅135元/吨。 然而，与去年...
来自秦皇岛海运煤炭市场的最新数据显示，自5月9日至7月11日，环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格连降10周，报收650元/吨，累计降幅135元/吨。
然而，与去年同期相比，7月11日当周，该价格为845元/吨，依此计算，从845元到650元，其同比降幅高达195元/吨。
不管是195元，还是135元，最新的650元/吨的动力煤价，已远远低于去年12月份，为稳定电煤价格，国家发改委对市场交易电煤实行“最高不得超过每吨800元”的最高限价。
同一个价格，对于煤炭企业而言，最关心的是这一波行情的底部在哪里，毕竟该价格已经接近重点合同煤价；而对于发电企业，最关心的却是，这一价格是否已挤掉多年来暴涨的煤价泡沫。
煤价跌跌不休
据秦皇岛海运煤炭交易市场提供给本报的数据显示，7月11日当周，京唐港区5800大卡发热量动力煤报价为695-705元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为640~650元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为540~550元/吨，4500大卡动力煤价格为445~455元/吨。
与上周价格相比，5000大卡动力煤价格下跌35元/吨；4500大卡动力煤价格下跌20元/吨；5500、5800大卡动力煤均下跌30元/吨。
以5500大卡市场动力煤为例，自今年5月9日至7月11日当周，环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格已经连降10周，累计降幅135元/吨，其中后四周的单周跌幅均达到了20元/吨以上。
不仅如此，截至7月11日下午3点，环渤海动力煤价格指数（BSPI）显示，该期5500大卡动力煤综合平均价格为652元/吨，较上周下跌24元/吨，环比跌幅3.55%，同比下跌达22%。652元/吨的综合平均价格，也刷新了“环渤海动力煤价格指数”自2010年10月发布以来的最低纪录。
由此，记者对比此前的数据发现，5500大卡动力煤价格从去年7月11日的845元/吨，到今年5月9日的785元/吨，再到今年7月11日的650元/吨，最高降幅高达195元/吨，幅度超过23%。
而这，远远低于去年12月份，为稳定电煤价格，国家发改委对市场交易电煤实行的最高限价。
按照去年11月30日下发的《关于对电煤实施临时价格干预和加强电煤价格调控的公告》，自2012年1月1日起，将对市场交易电煤规定最高限价，秦皇岛等环渤海地区主要港口5500大卡电煤平仓价最高不得超过每吨800元。
“目前，5500大卡的重点合同煤的秦皇岛港平仓价在595元/吨左右，市场煤的实际交易价格比港口统计的650元/吨要低，大约在620元/吨左右，市场煤和合同煤的价格相差只有25元，合同煤的优势基本上可以忽略。”中国煤炭运销协会市场观察员李朝林对本报记者表示。
而一年前，重点合同煤和市场煤的价格差在300元左右。“重点合同煤和市场煤的价格趋同，表明煤炭市场的双轨正在实现并轨。”李朝林称，“这也说明，市场煤距离触底不远，价格很可能在低于600元的小幅空间内企稳。”
而一位不愿具名的电厂人士却对本报记者表示，“对这一波煤炭降价潮，从电厂方面来讲，对电厂止损有所助益，但希望有关部门能有一个客观的分析评价，由于煤炭价格近年来积累了过多的泡沫，当前的价格是否是合理的、是否符合市场的正常价格，还需要有关部门在进行干预时有必要的衡量。”
该人士所说的干预，即有消息和报道称，国家发改委日前会同铁道部、交通部、国家能源局、煤炭工业协会等部门赴山西、内蒙古展开煤炭调研，目的是掌握当前煤炭经济运行和地方煤炭交易市场建设状况。此外，还有多个省份也开始“调节”和“干预”，如河南省取消了煤炭价格调节基金，山东省则称煤价如果继续下跌，将采用行政干预手段限产等。
何时触底？
所有问题最后都集中于一点，煤价何时触底、出现企稳或者反弹？目前，有三个信号释放出利好：一个是海运市场的海运费在连跌14周后出现首次反弹；一个是产地煤价止跌持平；另一个是国际煤价和国内价格接近持平。
不仅是海运，据了解，7月11日当周鄂尔多斯短途汽运价格和部分长途汽运价格也都有所回升。而且，产地煤价在经历上周全线大幅下跌之后，本周也出现了平稳态势。截至7月9日，山西朔州地区发热量4800和5200大卡，大同5500、5800、6000大卡和忻州地区5000大卡，太原地区5000大卡动力煤的价格都出现止跌持平情况。
另外，国际煤价方面也出现转机，国际煤价小幅反弹，国内煤价持续下跌，使国内外煤价价差缩小。据秦皇岛海运煤炭网数据显示，当前从澳大利亚运抵的煤价为760元/吨，略高于秦皇岛运抵广州港的煤价730元/吨。“随着国内外煤炭价格的趋同，国内煤炭价格降幅将会收窄，鉴于目前电厂迎峰度夏的煤炭库存比较充裕，出现价格的企稳估计在9月份前后，那时，将开始新一轮的冬储煤，而且，冬季将加入采暖用煤，需求将会有所提升，届时可能是煤价触底的时点。”李朝林表示。
而厦门大学能源经济研究中心主任林伯强则表示，是否触底，还要看下半年的经济走势，如果继续低迷，煤炭价格反弹的可能性则不大。“但从以往的经验看，政府肯定会有刺激经济的政策出来，所以下半年很可能企稳反弹。”
高耗能反扑？
林伯强所判断的，正是国家能源局所担心的。
“按2008年经济危机时的救市策略，各地方政府主要以钢铁和水泥等实现对经济的再一轮刺激。”林伯强表示。
而国家能源局，在日前对今年全国电力迎峰度夏的情况进行分析时，也明确提出，“当前特别要关注和注意防范的是，电力供需相对宽松的时候，高耗能产业往往有加快扩张的冲动，由相对宽松到全面紧张的转换也十分快速，这在历史上是有经验教训的，例如2009年，前7个月用电还是负增长，但没到年底，煤电油气运已是全面告急。”
此前，对于迎峰度夏，谈到更多的是电力缺口、保障用电和拉闸限电，但今年，能源局给出了对于高耗能产业的重点预警。
在发布预警的同时，能源局出具的一组数据则更令人寻味。数据称，1~5月，全社会用电量1.96万亿千瓦时，同比增长5.8%，增幅回落6.2个百分点，为近几年较低水平。其中，二产用电增长约3.8%，增幅回落7.9个百分点，带动全社会用电增速回落约6个百分点，其中仅冶金、建材两个行业就带动全社会用电增速回落约3.5个百分点。
由此可以看出，以钢铁和水泥为代表的冶金和建材这两个高耗能行业的用电减少正是拉动今年用电下滑的主要原因。而能源局预警的，却恰恰是这两个没有带动用电上行的主要对象。“这并不矛盾，从各个国家的经济救市政策来看，刺激钢铁和水泥等高耗能产业最能形成对实体经济的恢复，而这些高耗能产业的复产和需求释放则会拉动经济数据和用电量的提升，这与2009年的经济低迷、高耗能反扑很类似。”林伯强表示，“煤炭价格一路下行，用电环境就比较充裕，此前拉闸限电的高耗能产业在地方政府的促使下，很可能冠以刺激经济为由重新归来。”
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