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2日，两家俄罗斯企业正拟推动俄罗斯政府部门对我国紧固件产品采取反倾销措施。俄罗斯两家五金企业也要求对我国出口的紧固件实施保障措施调查。
　　作为“工业之米”的紧固件，是工业零部件的重要组成部分。由于欧盟是我国紧固件产品最大的海外市场，市场份额约占出口总量的1/3，因此欧盟正酝酿将关税提升至63%—87%额度的行为，使得原本已严峻的海外出口形势雪上加霜。
　　业内专家分析，国内紧固件被征收高额惩罚性关税，可能会引发连锁性反应，导致美国等其他主要市场效仿。而美国紧固件市场约占我国出口额的40%左右，这种恶性的效仿一旦发生，我国的紧固件行业将不堪一击。
　　据了解，以往我国紧固件进入欧盟只有5%的关税，现在要提升至63%—87%的额度。“金融危机已经让不少紧固件企业的生产规模压缩2/3以 上，现在欧盟反倾销更是雪上加霜！这是把我们往绝路上逼啊！”几家涉及反倾销案的浙江企业负责人就表示，“本来台湾产品的成本就比我们高，越南等新兴国家 还没有形成气候，欧洲客商已经有向这些地区转移的倾向了，到时我们不仅会失去市场，更将面临越来越多有力的竞争者。对于我国紧固件生产尚未发展健全的现实 而言，非常不利。”
　　面临出口市场受阻的现状，紧固件企业自身也开始采取自救措施寻找突围机会。一些企业开始提升技术，并将视线转向国内市场，借此规避海外市场剧 烈波动带来的负面影响。如晋亿实业(7.56,-0.02,-0.26%)，在开发各类高品质及非标准特殊紧固件的同时，拿到了价值10亿元的京沪高速铁 路等项目订单。另外，一些温州汽车零部件企业开始转变出口结构，从出口售后市场转向集售后和配套于一身。
　　海盐紧固件同业商会常务副会长徐德仁称，“以前是10%—15%的产品出口到欧盟。鉴于高额的反倾销税，部分中国企业开始考虑在第三国设厂、出口到欧盟。比如宁波一些紧固件企业考虑到马来西亚投资设厂，海盐的一些紧固件企业正在考察泰国、柬埔寨等投资环境。”
　　据了解，欧盟对于我国紧固件行业此次的反倾销调查，可以追溯到2007年。2007年11月9日，欧盟对原产于中国的钢铁紧固件发起反倾销调查。这次立案调查的产品包括木螺钉、自攻钉、其他带头的螺钉和螺栓以及垫圈等产品，涉及金额5.75亿欧元。