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高岭土被大肆盗挖，严重影响了岛外快速路的工期和造价。经设计院初步估算，已经提交的300米路基施工用地需增加投资330万元。
据厦门百城建设投资有限公司介绍，岛外快速路（杏林公铁立交－孚莲路段）一期工程海沧段红线范围内，存在多处高岭土被盗挖的情况。就现场勘察 来看，开挖后留下的基坑平均深度达6米，高岭土被盗挖后，现场留下体积较大的土坑，土坑积水浸泡后产生软土地基。部分盗挖地段盗挖者回填了稀土，一泡水也 变成软土地基。这些地基在施工阶段需进行特殊路基处理，造成本身工期紧张的岛外快速路施工难度加大，工程造价也增加了。
据了解，海沧地段的高岭土质量不错，一立方米可以卖到近50元，但是分布较为分散，很难大规模集中开发，因此一些村民就自己行动了。但是挖走这一立方的坑要填好并处理成岛外快速路的路基，需要费用几乎是10倍的钱。
按照规划，岛外快速路明年7月份就得建成通车，而施工单位最近摸底调查发现，在未交地地段，目前仍然有不法分子夜间盗挖高岭土。