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集运市场迎来出货潮，主要运价全线上扬。

根据上海航交所5月23日发布的最新数据，SCFI指数上周上涨106.73点至1586.12点，周涨幅为7.21%，连续三周维持涨势。欧美四大远洋航线运价均上涨，其中欧洲和地中海航线涨幅较大，均超过了10%以上。

上周，远东到美西线每FEU运价上涨184美元至3275美元，周涨幅5.95%；远东到美东线每FEU运价上涨215美元至4284美元，周涨幅5.28%；远东到欧洲线每TEU运价上涨163美元至1317美元，周涨幅14.12%；远东到地中海线每TEU运价与之前一周上涨246美元至2328美元，周涨幅11.81%。

而在近洋线，远东到日本关西每TEU运价较之前一周持平，为315美元；远东到日本关东每TEU运价较之前一周持平，为320美元；远东到东南亚每TEU运价较之前一周上涨6美元，为440美元；远到韩国每TEU运价较之前一周下跌4美元，为140美元。

业内人士表示，美国总统特朗普关税政策不确定性高，中国工厂、出口商都会赶在关税暂缓期出货，主要集中在6月和7月；沃尔玛等美国大型零售商从去年11月开始囤货，目前库存即将见底，面临货架空空的压力，也是有货就会赶快进口。

因此，即使眼前美国线货量增长可能只是短期效益，但集运公司都会先设法调派加班船抢赚高运价。各家集运公司都有加班船投入，未来四周预计合计有7.5万TEU加班船投入美国线。

随着美国线货量增加，集运公司计划6月起每FEU运价喊涨3,000美元，但具体涨幅要视届时加班船多寡而定；欧洲线由于运力转移至美国线而减少，集运公司也希望在6月1日涨价约700至800美元，但估计上涨力度较弱。