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欧洲车企陷入困境之际 欧盟拟出台电动汽车补贴政策

关键词 欧洲 , 电车|2025-01-24 09:25:31|国际资讯|来源 财联社
摘要 据媒体报道,欧盟计划通过全欧盟范围的补贴措施来刺激电动汽车需求,以支持深陷困境的欧洲汽车产业......

据媒体报道,欧盟计划通过全欧盟范围的补贴措施来刺激电动汽车需求,以支持深陷困境的欧洲汽车产业。

欧盟委员会执行副主席特蕾莎·里贝拉在达沃斯论坛间隙接受采访时表示,欧洲官员们仍在制定激励计划的方案。

里贝拉说:“我们应该从泛欧洲的角度来考虑如何促进这些措施,而不是通过国家补贴。”她警告称,不要陷入“一种国家模式与另一种国家模式的竞争”。

德国总理朔尔茨周二透露,欧盟委员会正在考虑他提议的一项欧盟补贴计划。德国政府于2023年突然取消了其国内的补贴计划,导致电动车销量大幅下滑。

据行业组织欧洲汽车制造商协会称,尽管许多欧盟成员国为电动汽车提供了激励措施,但条件差异很大,有几个成员国根本不提供购买补贴。

欧盟面临的一个挑战是设计一项符合世贸组织规则的计划,同时避免补贴流向其他国家的汽车制造商。

里贝拉承认,欧盟需要在快速电气化和“欧洲品牌在数量和质量上难以满足需求”之间,必须达成“复杂的平衡”。

作为负责欧盟“绿色产业”战略的官员,里贝拉表示,潜在的激励计划将是支持汽车行业的几项措施之一。她补充称,欧洲汽车制造商“需要一个全面的视角来更新其产能,并赶上全球范围内的需求。”

里贝拉否认了推迟欧盟“燃油车禁令”的可能性,因为汽车行业需要“可预测性和明确性”。

欧盟2023年通过了一项政策,从2035年起欧盟境内将禁止销售排放二氧化碳的新车,这意味着燃油车未来将不再允许销售。

然而,“燃油车禁令”遭到了欧洲汽车制造商的抵制,它们眼下正应对电动汽车销售疲软和来自中国制造商的激烈竞争。几乎所有欧洲主要汽车制造商去年都发布了盈利预警。

“在提供了一定确定性的情况下,重新开启这一讨论毫无意义,因为它只会惩罚那些认真对待它的先行者,而不能为那些尚未行动的企业带来任何优势,”里贝拉表示。

不过,里贝拉也称,她愿意在年度电动汽车销售目标,以及汽车制造商因未达到目标而面临的罚款方面保持灵活性。


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