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8月17日，满载着货物的中越快速通关班列(以下简称“中越班列”)从广西南宁国际铁路港发车。这趟2017年开通的跨境集装箱班列，从始发每月开行不足5列开始规模逐步扩大，并于今年前7个月3次刷新单月发运量：3月首次突破500标箱，4月1622标箱，7月1922标箱、超过一季度发运量总和。

　　铁路网纵横交错，像细密的动脉血管，缩小了地域和城乡的差距，让经济血液畅通了起来。中越班列驰骋在广袤无垠的大地上，跑出了“加速度”。

　　中越班列成为助力乡村振兴的“快车道”。顺着铁路钢轨的延伸方向，中越班列将沿线的偏远乡村与世界紧密相连，把国内的卷心菜、番茄、李子、苹果、橘子等温带水果蔬菜和日用百货、电子设备等运往东南亚各国，沿线村民钱包鼓了、生活也好了。同时，越南的榴莲、荔枝、芒果、山竹和火龙果等热带水果也搭上中越班列的便车到达中国，品尝到不一样的甜，人们脸上的笑容也变得更加灿烂了。中越班列运输时长缩短，通关效率提升，出入境货物品类增长，已然成为拉动乡村振兴的幸福车。

　　中越班列成为国际贸易流通的“黄金道”。打通跨境物流运输安全与稳定的关口，中越班列撑起了中越两国火热贸易往来的枢纽重任。借助时效快、准点、全天候、稳定可预测的优势，吸引了我国西南地区的电力铁塔、北海的钢化玻璃、武鸣的木材、山东的钢管等新货源集聚广西南宁，通过中越班列运输出口到越南、老挝、泰国等多个东盟国家，为国际贸易市场注入了强劲动力。这条连接中越两国的交通动脉，不断推动越南的供应链和出口市场向更加均衡和多元化的方向发展，扩大了国际联通网络，更好地展示了中越两国之间经贸合作的深厚基础和广阔前景。

　　中越班列成为文明交流互鉴的“大通道”。中越班列不仅促进双边贸易蓬勃发展，更深化了人文交流、拉近了民心距离。据越南国家旅游局统计，2024年5月，赴越南的中国旅客高达35.7万人次，成为越南第一大旅游客源国，两国风土人情在碰撞中交织，文化纽带也愈发紧密。中越班列架起了中越两国文化、教育、旅游的桥梁，助力文化顺着轨道激流勇进，描绘出“中越两国山水相连，传统友谊历史悠久”的新篇章，实现了中越两国人民在文化和美景中的“双向奔赴”。

　　一路前行，不断探索。全面统筹推进通道规划建设，出台中越班列常态化开行，依托铁路网的完善和中越班列的奔腾，助推实现共同繁荣、美美与共的光明前景，在蜿蜒的万里铁道线上，用一颗颗中越班列“珍珠”串起跨国“钢铁丝路”的山水情缘。