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　　据中国汽车工业协会统计分析，2020年7月，汽车产销形势总体稳定，当月产销量环比小幅下降，同比继续保持增长，其中商用车同比增速依然明显。1-7月，汽车产销同比降幅继续收窄。

　　一、总体运行情况概述

　　2020年7月，随着我国统筹推进疫情防控和经济社会发展工作取得积极成效，经济运行总体复苏态势继续向好，特别是在各项促消费政策的带动下，市场主体加快复商复市步伐，居民外出消费有序增加，市场活力逐步提升，市场销售持续改善。在此背景下，汽车产销延续了二季度以来的回暖势头，保持了良好的运行态势。

　　从产销量同比看，当月汽车产销继续呈现两位数增长。其中商用车在货车的强劲拉动下，对整体汽车市场的增长贡献依然非常明显；货车中四类车型仍然增长强劲，其中重型货车单月销量同比增速超过80%。乘用车当月同比继续保持增长，增幅也有所提高。

　　从行业发展态势看，虽然本月产销增长势头良好，但企业、终端库存增长明显，因此企业应重视库存变化，避免库存过高而加重企业负担。我们也注意到，国家出台的一系列促进消费政策正逐步发挥作用，对汽车市场发展长期利好；上半年各地实施的促进消费政策陆续进入尾声，为对冲疫情影响，还会陆续再出台相关政策，但直接促进汽车消费的力度可能会减弱，政策的节奏也会放缓，我们希望各地政府出台更多的、受益范围更大、更加稳定的政策，并确保尽快落地。因此，行业企业仍应密切关注国内市场的变化，以及国家和地方政策的出台实施情况，及时调整好生产经营节奏，稳步推进企业高质量发展。

　　二、2020年7月汽车工业运行情况：

　　1、汽车产销同比继续保持增长

　　7月，汽车产销分别完成220.1万辆和211.2万辆，环比分别下降5.3%和8.2%，同比分别增长21.9%和16.4%。

　　从累计产销情况看，1-7月，汽车产销分别完成1231.4万辆和1236.5万辆，同比分别下降11.8%和12.7%，降幅比1-6月分别收窄5和4.2个百分点。

　　2、乘用车产销同比保持增长，SUV和交叉型乘用车市场表现依然突出

　　7月，乘用车产销分别完成172.9万辆和166.5万辆，环比分别下降3.9%和5.6%，同比分别增长13.2%和8.5%。其中，细分4类车型的产量全部增长，销量中除MPV同比小幅下降以外，其他车型均呈增长。

　　从累计情况来看，1-7月,乘用车产销分别完成948.3万辆和953.3万辆，同比分别下降17.8%和18.4%。降幅比1-6月分别收窄4.7和4个百分点。分车型来看，轿车产销同比分别下降21.5%和22.1%；SUV产销同比分别下降9.9%和11%；MPV产销同比分别下降42.5%和40.6%；交叉型乘用车产销同比分别下降14%和15.8%。从细分车型累计增速看，SUV和交叉型乘用车好于总体水平。

　　3、商用车产销同比继续呈现大幅增长

　　7月，商用车产销分别完成47.2万辆和44.7万辆，环比分别下降10.4%和16.6%；同比分别增长70.3%和59.4%。从细分车型来看，客车单月呈现两位数下滑，货车增长则非常迅猛，销量同比增速达71.1%，货车中四类车型销量依然呈现高速增长，其中重型货车销量增速超过80%。

　　1-7月，商用车产销分别完成283.1万辆和283.2万辆，同比分别增长16.4%和14.3%，增幅比1-6月分别扩大6.9和5.7个百分点。分车型产销情况看，客车产销分别完成22.0万辆和21.7万辆，同比分别下降11.4%和13%；货车产销分别完成261.1万辆和261.5万辆，同比分别增长19.6%和17.4%。

　　4、新能源汽车产销同比结束下降，呈较快增长

　　7月，新能源汽车产销分别完成10万辆和9.8万辆，同比分别增长15.6%和19.3%。其中纯电动汽车产销分别完成7.9万辆和7.8万辆，同比分别增长17.9%和24.2%；插电式混合动力汽车产销分别完成2.1万辆和1.9万辆，同比分别增长7.8%和2.7%。

　　1-7月，新能源汽车产销分别完成49.6万辆和48.6万辆，同比分别下降31.7%和32.8%。其中纯电动汽车产销分别完成38万辆和37.8万辆，同比分别下降35.0%和34.3%；插电式混合动力汽车产销分别完成11.6万辆和10.8万辆，同比分别下降17.4%和26.4%；燃料电池汽车产销分别完成397辆和407辆，同比分别下降66.1%和63.2%。

　　5、中国品牌乘用车市场占有率环比结束下降势头

　　7月，中国品牌乘用车销量环比略有下降，同比小幅增长。共销售58.5万辆，环比下降0.9%，同比增长4.5%，占乘用车销售总量的35.1%，占有率比上月提升1.7个百分点，结束了3月起连续下降趋势。在主要外国品牌中，与上月相比，德系和日系销量降幅略低，其他外国品牌下降较为明显；与上年同期相比，法系乘用车销量降幅超过70%，韩系微降，其他外国品牌呈不同程度增长，日系品牌增速接近20%。7月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为19.1%、45%和64.9%，与上月相比，市场占有率均呈增长，表现好于上月。

　　1-7月，中国品牌乘用车共销售343.4万辆，同比下降25%，占乘用车销售总量的36.0%，占有率比上年同期下降3.2个百分点。在主要外国品牌中，与上年同期相比，日系乘用车销量降幅略低，其他外国品牌均呈两位数较快下降。1-7月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为18.3%、47.9%和66.7%，与上年同期相比，依然呈现下降趋势。

　　6、汽车出口同比下降

　　7月，汽车企业出口6.2万辆，环比增长与上月持平，同比下降23.1%。分车型看，乘用车本月出口4.5万辆，环比增长1.1%，同比下降25.9%；商用车出口1.8万辆，环比下降2.8%，同比下降14.9%。

　　1-7月，汽车企业出口44.8万辆，同比下降21.2%，降幅比1-6月扩大0.3个百分点。分车型看，乘用车出口33.3万辆，同比下降14.2%；商用车出口11.5万辆，同比下降36.3%。

　　7、重点企业集团市场集中度高于同期

　　1-7月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为1103.6万辆，同比下降12.3%，低于行业降幅0.4个百分点。占汽车销售总量的89.3%，高于上年同期0.4个百分点。