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纸厂”联手停产保价“真的有用吗?

关键词 纸价 , 停产保价 , 环保|2018-08-14 10:01:37|宏观经济|来源 中国包装网
摘要 2018年6月起,广西、江苏、江西、河北、河南等10省迎来了中央环保督察组的重点督察。与此同时,2018-2019年度蓝天保卫战重点区域强化督察工作也处于正在进行时,京津冀2+26...

       2018年6月起,广西、江苏、江西、河北、河南等10省迎来了中央环保督察组的重点督察。与此同时,2018-2019年度蓝天保卫战重点区域强化督察工作也处于正在进行时,京津冀2+26城市、汾渭平原11城市以及长三角地区成为重点督查区域。随着环保监管的逐步推进,造纸、水泥、原料药、陶瓷等行业正面临考验。一方面,上述行业面临着猛烈的冲击,部分不合格企业成为了停产、限产对象,行业内分化加剧。另一方面,环保标准的压力倒逼企业转型升级,为企业健康发展带来空间,也有利于实现上述行业产业升级以及长远发展的需要。

       环保因素、成本上升导致供给端有所减弱,但是需求增速放缓幅度要更为明显,这对生产企业而言,显然不是什么好消息。所以,“停产保价”短期内能起到的效果无非是止住跌势,真正的转机仍需等待需求端的明显好转。

       面对持续阴跌的成品纸价格,各家龙头纸企开始联手保价。

       涨价的并不仅有白卡纸,铜版纸、瓦楞纸等其他纸种本周也开始跟进调价。对此山东一家纸企的调价函便给出了很核心的理由,国内废纸价格持续上涨且收货困难,国家对于进口废纸严格控制,加之公司对环保工作资金的投入加大。

       一方面是不断被挤压的利润空间,另一方面还要面临较高的库存和萎靡的需求,于是包括晨鸣集团、金光纸业(APP)和万国纸业在内的多家行业龙头近期纷纷发布停机通知,以此为产品提价护航。

       利润空间遭挤压

       与龙头纸企的主动停机不同,中小型企业近期的停产显得被动了许多。

       纸厂”联手停产保价“真的有用吗?

       以“造纸之乡”浙江富阳为例,当地造纸企业便经历了非常严格的环保稽查。据当地媒体报道,富阳环保持续开展专项执法、交叉执法、夜间执法和双休日执法。截至6月中旬,共检查企业695家次,拟立案查处162件,查封扣押11件。

       其中,富阳富盛纸制品有限公司、富阳官低纸制品有限公司等10家企业,因涉嫌随意倾倒危险物品、使用高污染燃料等违法行为,计划立案调查。而这场被称为“百日会战”的环保执法行为,将一直持续到今年8月中旬。

       广东、湖南、江西和河南等省份,同样面临着类似情况,为此汕头市腾发纸业更是因埋暗管偷排废水行为,4名责任人被刑拘。

       本轮环保稽查始于6月初开始的“回头看”行动,广东、江苏两个造纸大省,以及中小纸企较多的河南均在此次督查范围内,于是便出现了上述密集查处的一幕。

       更为重要的是,成本端的上涨正在急剧压缩纸企的利润空间。

       有数据显示,2018年1月13日,国内废黄板纸约为2000元/吨,至今年5月底时一度涨至接近3000元,虽然6月份每吨回落了300元,但是6月下旬开始该纸品价重拾升势。

       “今天A级废纸的主流报价在每吨3000元至3100元之间,近期的上涨很大程度上受到国内对外废进口限制的影响,比如5月份开始对美废采取100%开箱检验检疫,后又要求外费装运前也需进行检验检疫,检验成本、周期随之提升。”有造纸行业分析师表示。

       进口量的减少,直接导致了外废、国废价格的双双走高,并一路传导至纸企的利润环节。于是,出现了瓦楞纸价格走势强于白卡纸,但是利润却跌到了盈亏平衡线附近的状况。

       “停机保价”效果待考

       缓解成本上涨的直接手段就是提价,但是肯定会对需求产生抑制作用,怎么来减轻这个负面影响?

       这只能从供需关系上想办法,于是进入6月下旬后,各家龙头纸企纷纷发布停机通知。

       湛江晨鸣的白卡纸,以及江苏博汇近期都主动进行停机,本身也是为了保护产品价格。因为5月开始,白卡纸价格每吨回落了接近1000元,直到6月底发布涨价通知后才有所反弹。除了包装纸外,铜版纸、新闻纸目前也已跌至成本线附近。

       有记者了解到,国内文化纸产能集中度较高,如铜版纸规模以上企业产能占比在60%至70%之间。铜版纸生产企业相对有限,如果各家企业能够达成一致,确实有挺价的能力。

       只是,厂家的主动挺价无法与供需关系抗衡,“停机保价”的效果能够持续多久仍是未知。

       从供需面来看,短期内需求端也很难会出现很明显的增量,甚至需求下滑可能超出预期。目前处于消费淡季,下游需求减弱属于正常现象,但是今年需求端要明显弱于往年。

       换言之,环保因素、成本上升导致供给端有所减弱,但是需求增速放缓幅度要更为明显,这对生产企业而言,显然不是什么好消息。

       传统上的旺季是从8月下旬开始,并会一直延续到年底,届时受节假日消费带动影响需求明显上行。在此之前的七八月份,造纸行业经营压力仍然会比较突出。

       所以,“停产保价”短期内能起到的效果无非是止住跌势,真正的转机仍需等待需求端的明显好转。

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