摘要 进入2017年,钢材市场在“基建”需求刺激下增长强劲。今年第一季度,中国粗钢表观消费增长强劲。兰格钢铁研究中心根据统计数据进行测算,2017年前2个月累计全...
进入2017年,钢材市场在“基建”需求刺激下增长强劲。
今年第一季度,中国粗钢表观消费增长强劲。兰格钢铁研究中心根据统计数据进行测算,2017年前2个月累计全国粗钢表观消费量约为11720万吨,同比增长11.6%。
兰格钢铁首席分析师陈克新告诉第一财经记者,1季度全国粗钢表观消费量将接近1.8亿吨,同比增幅在10%以上,比去年同期(2016年首季增速为-5.45%))提速至少15个百分点。
最新数据显示,2017年1-2月份,规模以上工业增加值同比实际增长6.3 %,较2016年12月份加快0.3个百分点;从环比看,在2月份,规模以上工业增加值比上月增长0.60%。
受节日因素影响,黑色金属冶炼和压延加工业增加值增速下滑明显,1-2月钢铁行业规模以上工业增加值同比下降9.1%。
不过,钢铁行业相关下游产业继续保持增长态势,通用设备制造业增长10.6%,专用设备制造业增长11.5%,汽车制造业增长17.0%,铁路、船 舶、航空航天和其他运输设备制造业增长3.2%。工业结构继续优化,高技术产业和装备制造业增加值同比分别增长12.6%和11.9%,增速分别比规模以 上工业快6.3和5.6个百分点。
近日发布的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》提出,加快现代综合交通运输体系建设,截至2016年年底,全国铁路营业里程达到12.4万公里,其中高铁2.2万公里以上;公路总里程达到469万公里,其中高速公路总里程突破13万公里。
“十三五”期间交通运输固定资产投资仍将保持高位运行,高速铁路将覆盖80%以上的大城市,铁路、高速公路、民航运输机场将基本覆盖20万人口以上城市,内河高等级航道网将基本建成,具备条件的建制村将全部通硬化路,城市轨道交通营运里程将增长一倍。
兰格钢铁研究中心葛昕认为今年的钢市“基建”需求已经在路上。
中国工程机械工业协会挖掘机械分会统计数据显示,2月份国内挖掘机销量14530台,同比增长298%,创下有史以来的单月销量最高纪录。2017 年1-2月,25家主机制造企业共销售各类挖掘机械产品19077台,同比增长188.9%。其中,1月份销量4547台,同比增长54%,2月份销量 14530台,同比增长298%。挖掘机销量自2016年下半年以来开始止跌回升。2016年挖掘机销量为70320台,同比增长24.8%,是自 2013年以来挖掘机销量增速首次实现正增长。销量增长主要是在2016年第三、第四季度,分别同比增长45%、73.1%。
挖掘机销量的回升主要是由于基建投资回暖的影响,工程开工使用机械的顺序一般为挖掘机、起重机、装载机、重卡、塔吊等,挖掘机等大型机械一般被认为 是工业经济投资活跃程度的晴雨表之一。其产业链上游是煤炭、钢铁等能源产业,下游是工程建设等领域,挖掘机等工程机械的产销量从一定程度上是工业行业的先 行指标,挖掘机等工程机械销量大幅上升释放了工程需求回暖的信号。
另外一组数据也强有力的证明了这个信号。2017年以来重卡主要生产商的销量都呈大幅增长态势。据统计,2月份重卡预计销售各类车辆8.8万辆,环 比增长6%,同比增长152%,净增长5.3万辆,也创下历史同期最高纪录。2月份以来,各地的基础建设工程已经开始启动,由此拉动了对自卸车等工程车以 及与此相关的物流重卡的销售,重卡销量的上升也释放了工程需求回暖的信号。
兰格钢铁中心预计,由于多方面需求增加,钢材价格可能持续上涨,势必极大刺激钢铁企业的增产积极性。预计全年粗钢产量增幅在5%左右,比2016年亦有较多提速。
然而上海钢联董事长朱军红告诉第一财经记者,2017年中国钢铁行业将真正实现“去产能”向“去产量”的切换。这就意味着在2017年,政府“去产量”和钢铁企业增产之间将可能会出现新一轮的博弈。
今年第一季度,中国粗钢表观消费增长强劲。兰格钢铁研究中心根据统计数据进行测算,2017年前2个月累计全国粗钢表观消费量约为11720万吨,同比增长11.6%。
兰格钢铁首席分析师陈克新告诉第一财经记者,1季度全国粗钢表观消费量将接近1.8亿吨,同比增幅在10%以上,比去年同期(2016年首季增速为-5.45%))提速至少15个百分点。
最新数据显示,2017年1-2月份,规模以上工业增加值同比实际增长6.3 %,较2016年12月份加快0.3个百分点;从环比看,在2月份,规模以上工业增加值比上月增长0.60%。
受节日因素影响,黑色金属冶炼和压延加工业增加值增速下滑明显,1-2月钢铁行业规模以上工业增加值同比下降9.1%。
不过,钢铁行业相关下游产业继续保持增长态势,通用设备制造业增长10.6%,专用设备制造业增长11.5%,汽车制造业增长17.0%,铁路、船 舶、航空航天和其他运输设备制造业增长3.2%。工业结构继续优化,高技术产业和装备制造业增加值同比分别增长12.6%和11.9%,增速分别比规模以 上工业快6.3和5.6个百分点。
近日发布的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》提出,加快现代综合交通运输体系建设,截至2016年年底,全国铁路营业里程达到12.4万公里,其中高铁2.2万公里以上;公路总里程达到469万公里,其中高速公路总里程突破13万公里。
“十三五”期间交通运输固定资产投资仍将保持高位运行,高速铁路将覆盖80%以上的大城市,铁路、高速公路、民航运输机场将基本覆盖20万人口以上城市,内河高等级航道网将基本建成,具备条件的建制村将全部通硬化路,城市轨道交通营运里程将增长一倍。
兰格钢铁研究中心葛昕认为今年的钢市“基建”需求已经在路上。
中国工程机械工业协会挖掘机械分会统计数据显示,2月份国内挖掘机销量14530台,同比增长298%,创下有史以来的单月销量最高纪录。2017 年1-2月,25家主机制造企业共销售各类挖掘机械产品19077台,同比增长188.9%。其中,1月份销量4547台,同比增长54%,2月份销量 14530台,同比增长298%。挖掘机销量自2016年下半年以来开始止跌回升。2016年挖掘机销量为70320台,同比增长24.8%,是自 2013年以来挖掘机销量增速首次实现正增长。销量增长主要是在2016年第三、第四季度,分别同比增长45%、73.1%。
挖掘机销量的回升主要是由于基建投资回暖的影响,工程开工使用机械的顺序一般为挖掘机、起重机、装载机、重卡、塔吊等,挖掘机等大型机械一般被认为 是工业经济投资活跃程度的晴雨表之一。其产业链上游是煤炭、钢铁等能源产业,下游是工程建设等领域,挖掘机等工程机械的产销量从一定程度上是工业行业的先 行指标,挖掘机等工程机械销量大幅上升释放了工程需求回暖的信号。
另外一组数据也强有力的证明了这个信号。2017年以来重卡主要生产商的销量都呈大幅增长态势。据统计,2月份重卡预计销售各类车辆8.8万辆,环 比增长6%,同比增长152%,净增长5.3万辆,也创下历史同期最高纪录。2月份以来,各地的基础建设工程已经开始启动,由此拉动了对自卸车等工程车以 及与此相关的物流重卡的销售,重卡销量的上升也释放了工程需求回暖的信号。
兰格钢铁中心预计,由于多方面需求增加,钢材价格可能持续上涨,势必极大刺激钢铁企业的增产积极性。预计全年粗钢产量增幅在5%左右,比2016年亦有较多提速。
然而上海钢联董事长朱军红告诉第一财经记者,2017年中国钢铁行业将真正实现“去产能”向“去产量”的切换。这就意味着在2017年,政府“去产量”和钢铁企业增产之间将可能会出现新一轮的博弈。