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宁仁海:我们之所以落后 是因为我们总是在低水平上竞争

关键词 宁仁海 , 安徽兄弟|2014-12-16 10:09:02|协会动态|来源 中国涂附磨具网
摘要 安微兄弟公司早前做国外砂带品牌代理,如VSM、鹿牌等,主要针对中纤板领域。进入21世纪,国产品牌崛起,我们就有了一个想法,做国内产品,贴牌销售。2002年冬天,在玉立公司,我们看中...
       安微兄弟公司早前做国外砂带品牌代理,如VSM、鹿牌等,主要针对中纤板领域。进入21世纪,国产品牌崛起,我们就有了一个想法,做国内产品,贴牌销售。2002年冬天,在玉立公司,我们看中了一款聚脂布,当时销量不是太好,而兄弟公司有市场,有客户资源,我们想寻求两家合作。时任总经理是从圣戈班过来的,给我们提出了比较苛刻的条件,合作未成。2013年4月,再到玉立,与黎桂林总经理相谈甚欢,都认为不能老用国外产品,要振兴民族品牌。之后借助玉立公司的产品,贴安徽兄弟的品牌,在市场上一炮打响,积累了很多财富。可以说没有玉立公司,也就没有安徽兄弟公司。

       之后国内产品提升得非常快,但存在一个问题,比如碳化硅聚酯布,和国外相比还是有差距:我们只是模仿得比较像,但在具体使用过程中还有很多缺陷;产品只是能用,能够替代国外品牌,但没有优势。我们把得到的用户反馈,给玉立公司提出产品改进建议,比如产品的耐磨度、掉砂、布基的强度等,改进后国内产品有了很大的提升,也可以说是飞跃式的发展。目前,中纤板行业的产品质量都差不多,同质化了,这也表明我们行业的发展已达到了一个相当的水平,否则,就不可能出现同质化。

       近两年,国家的经济形势不太好,我们行业也无可避免地受到了影响,兄弟公司的销售也受到了压力。第一回款慢,第二客户对产品的质量要求更高。这个也很正常。一个国家、一个行业、一个企业,发展到一定程度后,必然要提升,怎么提升?要靠转型升级。转型升级说起来容易,做起来却很难。我经常跟一些外行或政府官员讲,我国的航空航天技术、机械加工技术为什么落后,是由于我们的材料落后,他们很不理解。我举例子说像我们的航空航天技术,配套打磨的产品是谁的,有中国的么?有,但非常少,大部分是欧美国家的。国产歼—60战斗机的发动机全部是进口的,国产发动机根本不行。俄罗斯的发动机可以运转60个小时,国产的可能是10个小时,甚至5个小时,这就是技术上的差距。10个小时和60个小时之间的差距是6倍么?不是,它是30年甚至40年的的差距。为什么?我们的材料科学跟不上。我真的希望我们的同行能站在一个战略的高度,不要再做那些同质化的产品,能不能在发动机、航空航天技术方面做些贡献。这就看我们的制造企业能不能为民族产业树立一个榜样,做高端产品,而不是只做几十块钱的东西。前段时间,我和3M公司的老总有过交流,令我很吃惊,他们的技术远比我们的超前,有些他们淘汰的产品在国内都是先进的,非常可怕。我们之所以落后,是因为我们总是在低水平上竞争。比如中纤板行业,大家都知道,刚开始,一条带可以卖到400—500元,现在卖了300—200元,表面上是我们行业进步了,实际是同质化竞争的结果。如果我们有一个好的产品,可以卖到50—60元/平方米,比如堆积磨料、SG磨料等,能够提高效益,我们是愿意做的,我们就希望与这样的企业合作。如果搞价格竞争,你18、他17、我16,做到最后,大家都干不下去了。

       昨天在北京见了相关朋友,讲到中央四中全会之后,国家对基础产业、支柱产业、行业领袖企业及关系国计民生的产业要加大投入。我问为什么国家对磨料磨具行业支持力度这么小。他讲了一句话,“不是我们不支持,是因为到目前为止,你们行业争取的力度不够大。国家每年投入那么多钱,你要把你这个行业对国计民生或者国家安全的作用讲清楚、讲细、讲透,国家是有钱的,会投入的。但是目前为止,没看到”。

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