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       积累多年的巨大钢铁产能和伴随而来的低钢价、高矿价将会吞噬行业仅有的利润，2013年的钢铁仍难以走出“寒冬”。
       “钢贸钱殇”在今年初引发巨大震动，泡沫破后留下一地鸡毛，其后遗症至今未消；今年3月，银监会下发《2013年大型银行监管工作要点》，要求大型银行特别关注与经济周期变化密切相关的九大行业中就有钢铁行业。同时，受环保政策影响的钢铁行业将面临更高的成本挑战，这将迫使越“限”越“增”的钢铁业减产。本期解读钢铁行业2013年关键词——瘦身。
       钢企面临资金难题
       一位钢贸商曾对《每日经济新闻》记者说：“本来以为今年钢市会好于去年，但是这一年过下来我们感觉比去年更残酷。”
       目前，无论是钢铁企业，还是钢贸企业，都面临着资金不足的问题，特别是那些中小型钢铁厂家，很难向银行贷到款。不久前，国务院《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》就明确提出，环保不达标的钢企，银行不准给予放贷。
       钢贸行业资深分析师对记者表示，类似东北某钢铁老板欠债50亿元“跑路”事件发生的背后，是当前钢铁行业面临的大环境。产能过剩导致钢市持续低迷，钢企效益普遍不好，因而银行对钢铁企业的贷款控制很严。
       记者注意到，今年3月，银监会下发《2013年大型银行监管工作要点》，要求大型银行要特别关注与经济周期变化密切的相关行业，具体包括房地产、工程机械、钢铁、风电设备、光伏等九大行业。7月，国务院办公厅发文提出十条关于金融支持经济结构调整和转型升级的指导意见，其中包括严禁对产能严重过剩行业违规建设项目提供任何形式的新增授信和直接融资，防止盲目投资加剧产能过剩。
       相比钢铁生产企业而言，钢贸商融资更加困难。分析师表示，现在银行方面对钢贸企业的贷款“只减不增”。而且仓单“质押贷款”不行，必须有实物资产，还要有担保，否则钢贸企业很难从银行贷到款。
       钢企寻求跨界突破
       今年，我国加大钢铁业节能减排工作力度，资源、能源价格、财税等改革步伐进一步加快，企业在节能、环保等方面的投入、运行成本增加。当前钢材价格的水平已经回到20年前，生产成本却是此前的5~6倍，这个“剪刀差”对钢企而言是致命的。
       以河北钢铁为例，其产量占到全国的四分之一，但由于没有发展高尖端技术，虽然钢产量很大，赚钱却不多。如此压力之下，近期河北钢铁业终于痛下决心，在五年内通过挤压落后产能，达到削减6000万吨钢铁产能的目标。
       再看钢企的盈利情况。中国钢铁工业协会副会张长富透露，今年1~10月，我国粗钢产量为6.52亿吨，重点钢企实现利润129.7亿元，其中主业利润只有5.54亿元，平均每吨钢利润仅0.84元，钢铁行业微利情况仍将延续。
       记者发现，今年钢材价格的下跌幅度远高于进口铁矿石降价幅度。成本高企令我国钢铁企业经营出现持续困难。大智慧数据显示，国内A股市场中30余家上市钢企第三季度的资产负债率也涨势迅猛，其中有5家负债率超过80%。
       不满足于生产领域微薄利润的钢厂们开始积极主动深入到流通渠道，以期占领更多的终端市场。记者注意到，钢企已放下姿态，开始加强与下游用户的沟通交流和合作。
       此外，还有一批精打细算的钢厂见势快速发展国内电子商务，开始对电子商务领域大举进攻。以宝钢、鞍钢为首的钢厂今年花费大量人力、物力推进电子商务工作，而钢贸商早在几年前就开始尝试电子商务。
同时，市场上“诱人”的非钢产业高利润率也吸引着钢企，钢企开始大举“跨界”。继武钢养猪、首钢开发房地产后，又有一家“钢铁大佬”——河北老牌钢企文丰集团近期加码对木材产业的布局，开始涉足非钢产业。
       钢铁行业加速洗牌
       近几年来，减产、限产一直是我国钢铁行业的主旋律，但现实却略显尴尬——钢铁产业产能越减越多。数据显示，2006年至2012年，我国累计减少的粗钢产能为7600万吨，而同期全国累计新增的粗钢产能却有4.4亿吨。
       近日，相关工信部人士表示，今后高炉设备等装备容积率将不再是淘汰落后产能的指标，改用节能环保总量控制。
       11月，唐山市一连拆除了8座高炉、15座转炉，将压减粗钢产能4000万吨。除了唐山，邯郸、承德地区还有4家钢厂也参与到此次拆除行动中。
       在上游压减产能的同时，记者了解到，钢铁市场下游也在不断挖掘消费潜力，被归为绿色建筑范畴的钢结构建筑行业正在为化解钢铁产能奔走。目前已经出现大型钢铁企业与钢构企业战略合作的例子。
       与淘汰落后产能同时进行的，是钢铁行业整顿的相关政策继续在“加码”。继披露首批符合《钢铁行业规范条件》的45家钢企名单之后，工信部日前再次披露了第二批115家钢企名单，纳入合规“白名单”的钢企将会受到更为严格的监测和管理。
       钢企若想长驻“白名单”，必然会增加企业的支出成本。对此，分析师表示，现在每吨钢材的利润本身已经不多，再加上环保设备的采购，增加的费用会大大消耗企业的利润。尽管如此，业内仍认为，新指标会促进更公平的竞争，加快钢铁行业洗牌，营造更好的市场竞争环境。
       此外，工信部还将积极推进钢铁企业的兼并重组工作，尤其是鼓励跨区域重组。业内人士认为，政府对淘汰落后产能不再对钢企进行“一刀切”的限制，而是通过加强环保力度、增加企业环保成本等方式进行调节，这有利于钢企趁此机会来进行转型。