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　　工信部近日发布的新增车辆生产企业名单显示，包括奇瑞汽车鄂尔多斯分公司、上海大众新疆分公司、四川现代汽车客车公司等三个新汽车项目，将完成上户注册。而近日发改委等曾发布政策，将汽车整车制造列为西部鼓励类项目，这在未来将推动汽车产能布局加速挺进西部。

        北京现代或将落户重庆

        2010年，奇瑞汽车鄂尔多斯项目在内蒙古鄂尔多斯东胜区开工。该项目计划最终投资200亿元，形成每年30万辆整车产能，成为奇瑞在西北市场的大本营。这成为奇瑞近一年来投资规模最大的项目。

        上海大众新疆分公司位于乌鲁木齐，该项目预计于2014年年底投产，第一期年产能为5万辆。上海大众近几年积极部署产能布局。2012年，上海大众浙江（宁波）项目签约奠基，江苏（仪征）工厂正式建成投产，使得上海大众形成了以上海安亭为中心，辐射长三角地区的联动布局。随着2012年新疆（乌鲁木齐）项目的签约，上海大众踏上了西部区域。近期上海大众长沙项目也签约开工，预计于2015年建成30万辆产能，将使上海大众踏足中南地区。

        四川现代汽车客车基地位于资阳市，是四川南骏汽车集团和韩国现代汽车合资公司。该公司披露的信息显示，一期将投资建设17万辆商用车及2万辆重型发动机生产能力，二期形成40万辆商用车生产能力，第三期形成70万辆商用车生产能力。到2020年四川现代将完成总投资200亿元，实现销售收入千亿元。四川现代通过引进现代品牌商用车和发动机，全面改善和提升南骏品牌商用车。

        整车制造成西部鼓励类项目

        这些汽车新项目显示，国内汽车产能布局正在逐步向西部地区延伸。近日有消息称，北京现代第四工厂计划落户重庆，这将是北京现代首次走出北京向国内其他区域布局生产基地。而在去年，上汽通用五菱第三基地已经选定重庆，一期投资66亿元，预计2015年建成投产，建成后将具备40万辆整车和发动机生产能力。

        近日，国家发改委、商务部联合发布《中西部地区外商投资优势产业目录（2013年修订）》。新目录鼓励外商在中西部地区投资符合环保要求的劳动密集型产业，推动重点产业将资源优势转化为经济发展优势。为支持西部地区发展，两部门将《外商投资产业指导目录（2011年修订）》中不再鼓励的汽车整车制造作为西部各省（区、市）鼓励类项目。这一政策取向，预计未来将吸引更多汽车合资企业向西部地区扩张产能。