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航空航天装备制造业将借助十二五期间的政策扶持取得20-30%的年均复合增长率，中国航空制造业将出现一批世界一流的航空设备生产企业。

    十二五期间，高端装备制造业将提到国家战略推动层面。航空航天装备制造业全产业链都具有高端装备属性,其中航空装备制造具有更大的市场空间,未来政策扶持超预期可能性大，十二五航空装备制造业预计发生四个重大变化,行业迎来良好投资机会。

    按中航集团规划,十二五资产证券化将深入推进;目前防务资产、发动机、直升机、航空电子及机电系统均有优质资产未上市。

    预计行业十二五年均复合增长20-30%,行业进入快速增长期。十二五是中航集团到2017年实现万亿的关键阶段,歼10、歼11、直9等先进产品完全成熟,出口+内销将促进行业平稳增长;除上述产品外,预计航母舰载机、枭龙、L15、直8(AC311)、直10及直15等新机量产推动行业快速增长。

    民机方面,十二五支线客机ARJ21预计将量产,大飞机C919将试飞,并有望带动航空转包实现年均超过40%增长;通用航空有爆发可能。

    航空装备制造盈利能力将提升。国内航空装备制造业资源比较分散,盈利能力比较差,经过中航集团专业化整合并持续改进后,资产利用效率将明显提升,预计公司与国外优秀企业的盈利能力差距将逐步缩小。将形成一批具有初步国际竞争力的航空装备制造巨头。中国航空军工研制出国际先进水平的第三代歼击机歼10并成功试飞国际最先进水平的第四代歼击机歼20,在未来几年里，无论在整机还是关键系统领域，中国航空装备制造业都将取得飞跃式发展!