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　　2007年11月2日，对于四川长征机床集团公司来说是一个喜庆的日子—召开DMC1000重型铣车复合加工中心省级新产品成果鉴定。来自全国各地的领导、专家、用户、新闻记者和长征机床集团公司领导及工程技术人员百余人参加了鉴定会。
　　
　　DMC1000重型铣车复合加工中心该产品采用了当今机床先进技术，具有大功率、高精度、高刚度的显著特点，能进行车铣钻等复合加工。具有X、Y、Z1、 Z2、Z3、B、C1、C2、8个坐标轴，可实现8轴5联动。采用XY轴相垂直布局方式，有效增大Y轴行程，扩大加工范围；铣削、车削刀具均在同一工具主轴下装卡，可实现大型船舶曲轴等复杂零件一次装卡下铣车复合加工。
　　
　　该机床的工具主轴、车主轴、副主轴、采用电主轴，响应性能好、振动小、精度高。B主轴采用世界先进滚子蜗母方式摆动，可实现多角度精确加工。X、Y、Z1 采用光栅尺，实现进给全闭环。采用环形编码器的两个车削主轴，使C轴达到高的定位精度。具有先进的中心架，使自定心的液压卡紧稳定可靠。完善的刀具检测系统，能自动调整由于刀具所引起的精度误差。
　　
　　据悉，自上世纪90年代中期以来，我国船舶工业规模一直处于世界第三位，但大型船用柴油机曲轴全部依赖进口。只有日本、韩国等少数国家，具备制造大型船舶曲轴能力的，市场被国外高度垄断。来长征机床集团公司考察的中船重工的机械制造厂和中国南车集团阳机车有限公司的用户，对DMC1000重型铣车复合加工中心表示出了浓厚的兴趣。